拉林鐵路鋪軌至“氆氌之鄉(xiāng)”
6月6日,負(fù)責(zé)鋪軌的中鐵十一局集團(tuán)的建設(shè)者在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。新華社記者 李鑫 攝
6月6日,川藏鐵路拉林段鋪軌至全線(xiàn)第二個(gè)新建車(chē)站——西藏扎囊站,至此拉林鐵路已鋪軌50公里。扎囊縣位于西藏山南市,被譽(yù)為西藏“氆氌之鄉(xiāng)”。
拉林鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)435公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,是西藏首條電氣化鐵路。作為我國(guó)進(jìn)藏鐵路的重要組成部分,拉林鐵路預(yù)計(jì)2021年建成通車(chē),屆時(shí)不僅將有效改善我國(guó)區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,還對(duì)帶動(dòng)沿線(xiàn)發(fā)展經(jīng)濟(jì)、改善民生、促進(jìn)區(qū)內(nèi)外互聯(lián)互通等具有重要意義。
6月6日,負(fù)責(zé)鋪軌的中鐵十一局集團(tuán)的建設(shè)者在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。新華社記者 李鑫 攝
6月6日,負(fù)責(zé)鋪軌的中鐵十一局集團(tuán)的建設(shè)者在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。新華社記者 李鑫 攝
6月6日,負(fù)責(zé)鋪軌的中鐵十一局集團(tuán)的建設(shè)者在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。新華社記者 覺(jué)果 攝
6月6日,負(fù)責(zé)鋪軌的中鐵十一局集團(tuán)的建設(shè)者在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。新華社記者 覺(jué)果 攝
6月6日,負(fù)責(zé)鋪軌的中鐵十一局集團(tuán)的建設(shè)者在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。新華社記者 覺(jué)果 攝
6月6日,負(fù)責(zé)鋪軌的中鐵十一局集團(tuán)的建設(shè)者在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。新華社記者 普布扎西 攝
6月6日,負(fù)責(zé)鋪軌的中鐵十一局集團(tuán)的建設(shè)者在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)(無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 普布扎西 攝
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拉林鐵路鋪軌到達(dá)扎囊站 已完成全線(xiàn)鋪軌13%
記者6日從中鐵十一局三公司獲悉,當(dāng)日,拉林鐵路鋪軌至山南市扎囊站。[詳細(xì)] -
歷時(shí)3年 川藏鐵路拉林段又一高原隧道貫通
藏日拉隧道位于西藏自治區(qū)加查縣境內(nèi),平均海拔高度3200米以上,隧道全長(zhǎng)3964米,全部為單線(xiàn)隧道,隧道最大埋深約392米。[詳細(xì)]
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