6月6日，拉林鐵路鋪軌至山南市扎囊站。何蓬磊 攝

　　記者6日從中鐵十一局三公司獲悉，當日，拉林鐵路鋪軌至山南市扎囊站。至此，從2018年10月全面鋪軌以來，拉林鐵路已完成鋪軌50公里，完成全線鋪軌的13%。

　　據(jù)悉，拉林鐵路起于西藏自治區(qū)首府拉薩，終點為林芝市，拉林鐵路新建正線全長403公里，運營長度435.48公里。作為川藏鐵路重要的一部分，被譽為雪域高原連通內(nèi)地的第二條“天路”。拉林鐵路新建車站34個，初期開站17個，其中9個客貨站，8個會讓站，目前鋪架到達的扎囊站是繼貢嘎站之后全線第二個客貨站。

圖為工人們在扎囊站鋪設鋼軌。何蓬磊 攝

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圖為工人們在扎囊站鋪設鋼軌。何蓬磊 攝

圖為工人們在切割鋼軌。何蓬磊 攝

　　據(jù)中鐵十一局拉林鐵路項目部鋪架隊隊長聶勇軍介紹，扎囊站是很重要的客貨兩用車站，車站的鋪通為物料的運輸提供了極大便利，從而也加快了下一步的施工進度。

圖為工人們在切割鋼軌。何蓬磊 攝

圖為工人們在扎囊站鋪設鋼軌。何蓬磊 攝

　　從2018年10月全面鋪軌以來，拉林鐵路已完成鋪軌50公里，完成了全線鋪軌的13%。何蓬磊 攝

　　據(jù)了解，拉林鐵路地質(zhì)條件復雜，橋隧總長301公里，占比74.66%。中鐵十一局三公司承擔著全線399.61公里正線鋪軌任務，開工建設以來，克服高寒缺氧、風沙大、溫差大、物流組織難等建設難題，先后鋪架29座橋梁，穿過7座隧道。

　　扎囊縣隸屬于西藏自治區(qū)山南市，平均海拔3620米，拉林鐵路作為扎囊縣第一條貫穿東西的鐵路，將結(jié)束扎囊縣不通火車的歷史，對于帶動該縣經(jīng)濟發(fā)展具有很大的促進作用。

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