賣新能源買AI,誰在二季度大舉調(diào)倉?
隨著基金二季報的漸次披露,部分基金經(jīng)理調(diào)倉換股動向也逐漸浮出水面。
第一財經(jīng)記者梳理發(fā)現(xiàn),包括東方阿爾法產(chǎn)業(yè)先鋒混合、德邦福鑫靈活配置混合等基金在內(nèi),不少基金經(jīng)理都將新能源倉位大舉調(diào)換為人工智能或人工智能產(chǎn)業(yè)鏈相關個股。
“去新能源追AI”
二季度,不少基金經(jīng)理在震蕩市中采取了“大刀闊斧”調(diào)倉換股的新舉措,多只基金前十大重倉股出現(xiàn)較大幅度調(diào)整。
以7月15日披露二季報的東方阿爾法產(chǎn)業(yè)先鋒混合為例,該基金二季度末的前十大重倉股中,僅1只個股(中微公司(688012.SH))與一季度末前十大重倉股重合,其余9只個股均“改頭換面”。
具體而言,截至今年一季度末,新能源個股“霸榜”了該基金產(chǎn)品前十大重倉股,其中包括晶澳科技(002459.SZ)、晶科能源(688223.SH)、橫店東磁(002056.SZ)、科士達(002518.SZ)、錦浪科技(300763.SZ)、科華數(shù)據(jù)(002335.SZ)、派能科技(688063.SH)、盛弘股份(300693.SZ)、陽光電源(300274.SZ)這9只新能源概念個股和中微公司(688012.SH)半導體概念個股。
二季度,除保留中微公司在其前十大重倉股行列外,東方阿爾法產(chǎn)業(yè)先鋒混合將其余9只新能源個股全部調(diào)換出重倉股行列,轉(zhuǎn)而大舉買入人工智能產(chǎn)業(yè)鏈相關個股。
截至二季度末,北方華創(chuàng)(002371.SZ)已成為東方阿爾法產(chǎn)業(yè)先鋒混合頭號重倉股。此外,拓荊科技(688072.SH)、華海清科(688120.SH)、精測電子(300567.SZ)、芯源微(688037.SH)等半導體個股也進入該基金前十大重倉股行列。
第一財經(jīng)記者梳理材料發(fā)現(xiàn),這也是該基金自成立以來,首個季度出現(xiàn)如此大范圍的調(diào)倉換股行為。
值得注意的是,東方阿爾法產(chǎn)業(yè)先鋒混合在任基金經(jīng)理唐雷所管理的另一只產(chǎn)品——東方阿爾法興科一年持有混合也在二季度出現(xiàn)大幅換倉,將新能源板塊個股調(diào)換出前十大重倉股行列。
大面積調(diào)倉換股后,東方阿爾法產(chǎn)業(yè)先鋒混合今年以來業(yè)績卻不達預期。通聯(lián)數(shù)據(jù)顯示該基金今年以來收益率僅為-21.46%,在3487只同類基金中排行3453名。
德邦福鑫靈活配置混合同樣將新能源板塊里的光伏概念股陽光電源(300274.sz)、固德威(688390.SH)、德業(yè)股份(605117.SH)全部移出前十大重倉股行列,轉(zhuǎn)而買入神州泰岳(300002.SZ)、焦點科技(002315.SZ)、三七互娛(002555.SZ)、工業(yè)富聯(lián)(601138.SH)等人工智能或人工智能產(chǎn)業(yè)鏈個股。
從基金凈值表現(xiàn)來看,“追漲”這一調(diào)倉換股策略確實帶來基金凈值的明顯上漲,德邦福鑫靈活配置混合A今年以來收益率達到8.34%,位居市場前10%行列。
從看多到看空新能源
僅僅一個季度,部分“去新能源追AI”的基金經(jīng)理在一二季度對于新能源板塊偏好有著明顯的前后差異。
如東方阿爾法產(chǎn)業(yè)先鋒混合基金經(jīng)理唐雷在今年一季報中還對新能源產(chǎn)業(yè)鏈相關投資機會頗為看好:“儲能和光伏屬于股價和基本面嚴重背離的板塊,短期由于市場風格和籌碼結(jié)構的原因,板塊情緒極度悲觀,行業(yè)估值水平已達到歷史低位,而基本面趨勢仍然向上,投資機會顯著。儲能行業(yè)處在一輪產(chǎn)業(yè)趨勢爆發(fā)的過程中。”
唐雷預計在歐洲戶儲、美國大儲、中國 大儲等細分市場爆發(fā)式增長的推動下,全球儲能行業(yè)在2023年-2024年整體都將保持80-100%的增速。彼時他認為應該重點關注儲能變流器環(huán)節(jié)的投資機會,“這些公司未來兩年都能保持高速增長但是現(xiàn)在估值水平都處在歷史低位,具有極高的投資價值。”
然而在二季報中,唐雷的態(tài)度發(fā)生了180°大轉(zhuǎn)彎:“面對市場從增量資金定價轉(zhuǎn)為存量博弈,市場風格發(fā)生了巨大變化和分化,我們的投資在今年上半年面臨困境和挑戰(zhàn)。以光伏和儲能為代表的新能源行業(yè)雖然今年景氣依然高漲、業(yè)績依然優(yōu)秀,但是由于其在過去三年多的高景氣和優(yōu)異表現(xiàn),聚集了太多的場內(nèi)資金,在存量博弈情況下,承受巨大的估值下行壓力?!?/p>
除了估值承壓,唐雷認為新能源產(chǎn)業(yè)鏈基本面也發(fā)生了較大轉(zhuǎn)變,即隨著時間的推移,行業(yè)不可避免競爭加劇,需求端也有降速的隱憂,新能源的行業(yè)景氣越來越有高位回落的風險:“對基本面景氣度的擔憂,以及資金估值層面的雙重作用,新能源行業(yè)表現(xiàn)不佳”。
基于此,唐雷“已經(jīng)逐步在尋找新能源之后值得重點投資的產(chǎn)業(yè)趨勢和投資方向”。
和唐雷類似,東方阿爾法基金總經(jīng)理劉明也認為人工智能及其相關板塊投資機遇在下降,他表示:“從目前來看,新能源行業(yè)已經(jīng)景氣了近3年,今年雖能再超預期,但未來行業(yè)增速將逐步下降。”
劉明認為,有些行業(yè)處于景氣度前中段甚至是早期,其預期收益優(yōu)于新能源行業(yè)。后續(xù)基金將更加關注自主可控相關科技領域和先進制造行業(yè)的投資機會。
有人看空,也有人看多。在近期一場策略會中,銀華基金業(yè)務副總經(jīng)理、明星基金經(jīng)理李曉星表示,雖然交易過于擁擠可能會帶來較大的震蕩,但新能源板塊的基本面沒有出現(xiàn)問題。根據(jù)他的測算,現(xiàn)在市場中的機構對新能源的配置已降到了接近標配的位置,估值分位處于歷史低位左右。行業(yè)比較、行業(yè)配置或情緒原因、資金分流原因等導致的下跌,往往是加倉的好時機。
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