近日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的2022中國汽車論壇在上海嘉定召開。本屆論壇以“聚力行穩(wěn)蓄勢新程”為主題，匯聚政、企、學、研各領域權威代表，研判新局勢，貢獻新智慧，共商產業(yè)發(fā)展維穩(wěn)大計，汽車之家作為官方合作伙伴全程參與此次盛會。論壇期間，汽車之家董事長兼CEO龍泉出席閉門峰會，汽車之家CTO項碧波出席主題論壇并正式對外發(fā)布《中國汽車消費趨勢洞察：新能源車之中國品牌崛起》數(shù)據報告(以下簡稱“報告”)。

　　報告依托汽車之家平臺海量真實數(shù)據，傾聽了解C端用戶消費需求，解構B端企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，從發(fā)展態(tài)勢、驅動因素、鞏固措施三大維度全方位洞察新能源車中國品牌崛起歷程，為新能源汽車產業(yè)未來發(fā)展提供“參考指南”。

　　項碧波指出，在目前的新消費環(huán)境下，中國汽車消費群體基本呈現(xiàn)消費升級的趨勢，尤其是25萬元(人民幣，下同)以上市場增長趨勢較為明顯。而且目前消費者對于國產、國潮品牌認可程度越來越高，尤其在新能源汽車領域，這種現(xiàn)象更加明顯。

　　報告從新能源車中國品牌數(shù)據銷量和用戶聲量兩大層面，直觀闡明新能源汽車市場中國品牌的崛起態(tài)勢。數(shù)據顯示，2022年1-9月，國內新能源乘用車累計銷售387.7萬輛，同比增長1.13倍。其中，中國品牌銷售326.3萬輛，銷量占比超84%，同時中國品牌新能源車消費者關注度近70%。此外，2022年中國汽車市場新能源汽車出口累計完成出口18萬輛。

　　報告結論指出，中國品牌如蔚來、紅旗、嵐圖、理想、極氪等的單車均價已經超越30萬元，跨越豪華車的入門門檻，造車新勢力如領克、小鵬的單車均價也處于20-30萬元區(qū)間，明確提出新能源中國品牌已具備溢價能力。

　　此外，報告不僅從汽車市場全局發(fā)展層面肯定了新能源車中國品牌的崛起，還從用戶年齡結構、汽車用戶男女性別占比、新能源技術發(fā)展、產品質量、文化自信五大維度深入分析了新能源中國品牌崛起背后的深層原因。

　　項碧波介紹道，汽車市場消費人群持續(xù)年輕化，新能源車“個性化”“顏值更高”的屬性更契合年輕人關注點；汽車消費“她力量”崛起，女性用戶持續(xù)增長，女性汽車消費者占比已經超越30%，且潛在購車女性群體對新能源車的接受度高達73%；中國新能源汽車在電動化與智能化技術方面累積深厚具備先發(fā)優(yōu)勢；中國新能源品牌新車產品質量顯著提升；“國潮”崛起刺激消費潛力，五大變革因素共同驅動了新能源中國品牌的崛起。

　　項碧波表示，女性的消費決策邏輯不同于男性，男性更多會注重參數(shù)、配置等因素，而女性則更關注品牌口碑以及產品顏值，整體決策速度也會快于男性。所以汽車廠商必須針對女性群體做出一些改變。

　　目前“汽車之家”已在上海開設新零售店，消費者可以在一家店內挑選與“汽車之家”進行合作的各類新能源品牌，一站式地比對車型、參數(shù)、配置，并進行試駕。