大山深處的“星光趕路人”
【春運進行時】
大年初四,凌晨2時30分,粵東北山區(qū)深處,河源龍川西信號工區(qū)副工長張余鵬和工友們正在進行“天窗”作業(yè)。
龍川地區(qū)氣溫下降至2攝氏度,鐵軌旁,年輕的信號工們穿梭于股道間,利索地進行著信號設備檢查,不時掏出各種工具,松螺栓、拆扣件,反復操動道岔進行調整。
冬日的大山深處,少了蟲鳴,只有陰冷的山風夾著細雨直往衣服里鉆,讓人忍不住縮脖子。信號工們埋頭盯著儀器上監(jiān)測預警的數(shù)據(jù),手持電臺聲、工具敲打聲、寒風吹拂聲此起彼伏,頭頂?shù)臒糸W爍交替,如星光照亮著山谷。
同一時間,在鐵軌的另一頭,工長袁國志帶領工友孫碩和張劍臣趕到K2148+210里程處。
“工長,發(fā)現(xiàn)12號的接點片透光,需要更換!”孫碩一頭扎向4號道岔轉轍機,半跪在地上用一把小毛刷配合棉紗,一點點擦拭著接點。擦拭完,他又半趴在地上,不停調整著頭燈的角度,照射著接點片,發(fā)現(xiàn)光在接點組的縫隙透了出來。
“接點片透光會導致接觸面不均勻,電流經(jīng)過就會不穩(wěn)定,立馬更換!”在袁國志說話的間隙,孫碩已從身后的工具包中掏出好幾個金色片狀的“寶貝”,熟練地更換接點片,并使用萬用表仔細復查接點通斷情況。
“試接點壓力值大于6N?!币慌缘膹垊Τ家惭杆倌贸鰞x器,測量接點片和觸點的接點壓力值,一邊檢查數(shù)據(jù)一邊復述。直到所有數(shù)據(jù)指標正常,他們才奔赴下一組道岔。
4時,距離“天窗”作業(yè)結束還有25分鐘,信號工們復核著檢修完的設備。
“這份精細的工作讓我們都養(yǎng)成了‘回頭看’的習慣,這是信號工的職業(yè)病,每次作業(yè)完畢,都會回頭多看一眼,確定設備一切良好才離開?!痹瑖窘榻B,為保證信號設備檢修工作的精確,不管天氣多冷,他們都不會戴手套工作。夜間作業(yè),大家不時搓著凍得通紅的手,往手上哈一哈熱氣,又埋頭繼續(xù)工作。
4時25分,“天窗”作業(yè)結束。袁國志帶領大家仔細清點工具、備品,然后帶隊返回工區(qū)。上車前,他揉了一下凍紅的鼻子,說道:“我是龍川人,高鐵經(jīng)過我的家鄉(xiāng),是加速龍川這個千年古縣發(fā)展的生命線。”
載著9名信號工的工程車,穿越夜色、雨霧,向著遠方行駛。車上,穿著黃色防護服的年輕身影,隨著車輛在山路上的顛簸,悄然進入了夢鄉(xiāng)。
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