川藏線怒江溝連續(xù)發(fā)生山體塌方
11月22日3時,川藏線西藏昌都市八宿縣境內(nèi)怒江溝段3963KM+450M處突發(fā)山體塌方自然災(zāi)害,造成該路段交通受阻,致使過往人員車輛滯留。
22日8時15分,接地方群眾求助電話后,擔(dān)負(fù)該路段道路養(yǎng)護(hù)保通任務(wù)的武警第二機(jī)動總隊某支隊,迅速命令駐八宿縣某中隊前往現(xiàn)場進(jìn)行道路搶通作業(yè)。抵達(dá)現(xiàn)場后,官兵一邊疏導(dǎo)滯留車輛停放至安全區(qū)域,一邊利用無人機(jī)對災(zāi)情進(jìn)行勘察,并制定了科學(xué)搶通方案。隨即救援官兵迅速投入戰(zhàn)斗,于當(dāng)日11時搶通道路。
當(dāng)日11時20分,此處再次發(fā)生山體塌方,又造成該路段交通受阻,截至22日19時現(xiàn)場落石還持續(xù)不斷。根據(jù)災(zāi)情研判,當(dāng)時天色已晚,不具備搶通條件,于是該支隊官兵及時與八宿縣交警部門取得聯(lián)系,讓其勸導(dǎo)滯留人員前往八宿縣城和邦達(dá)鎮(zhèn)等待。
23日6時,該支隊某中隊再次出動技術(shù)骨干力量,攜帶挖掘機(jī)等大型救援裝備趕赴現(xiàn)場實施道路搶通。因怒江溝處于峽谷地帶,地勢險要,一側(cè)是陡峭山體,一側(cè)是臨江懸崖,且山體零星落石不斷,給搶通工作帶來了一定難度。為盡快搶通道路,救援官兵在現(xiàn)場設(shè)置了安全員,隨時對山體情況進(jìn)行觀察,指揮員采取“挖裝協(xié)同、先清后拓”的戰(zhàn)法進(jìn)行全力搶通。
截至24日9時30分,經(jīng)過武警官兵16小時的艱苦鏖戰(zhàn),共清理塌方體3000多立方米,搶通道路80米,災(zāi)害路段道路交通全部恢復(fù)通行,滯留車輛在武警官兵的指揮下有序通行。
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