“進一步擴大開放力度，在阿里設立日土、札達、獅泉河對外貿易口岸，將獅泉河打造成為喜馬拉雅山西部地區(qū)乃至內陸亞洲區(qū)域的國際貿易中心?！敝袊貙W研究中心社會經濟研究所所長、研究員扎洛近日在拉薩的一場學術研討會上表示。

　　該學術研討會由西藏自治區(qū)社科院和中國新聞社舉辦，以“一帶一路”倡議十周年為主要議題，數十位學術機構、高校、智庫學者就西藏參與“一帶一路”提供意見、建議。

　　阿里地區(qū)位于西藏自治區(qū)西部，外與尼泊爾、印度接壤。扎洛介紹，今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年，西藏作為國家面向南亞開放大通道，他也關注到了西藏西部的對外開放。

　　西藏到底是適合建設主動脈式的大通道，還是毛細血管式的大通道更可行？基于綜合因素考量，他認為，后者比較符合當前西藏與南亞國家之間貿易聯(lián)通的實際情況，遵循此一思路，應擴大視野，關注整個喜馬拉雅地區(qū)的商貿互通。

　　他通過對阿里邊境縣日土縣、噶爾縣、札達縣、普蘭縣的村莊全樣本社會經濟調研，對歷史上藏西地區(qū)的對外貿易情況有了深入的了解。由于喜馬拉雅山南北氣候差異，物產不同，形成貿易剛性需求，歷經千百年的實踐探索，形成了多條成熟的商貿通道，交易商品種類日益豐富。公元17世紀歐洲人登陸南亞次大陸后，阿里所產黃金、羊絨、羊毛、硼砂等原料逐漸成為西方國家爭奪的貿易資源。扎洛認為，從那時起阿里已被納入全球貿易體系之中。

　　扎洛補充說，他曾在普蘭采訪過一位資深的尼泊爾外商，了解到這位外商家族在普蘭邊境經貿已有400年-500年的歷史。普蘭境內的岡仁波齊“神山”是藏傳佛教、印度教等宗教推崇的圣地，吸引眾多信徒朝圣，而自古以來朝圣往往伴隨著貿易，從這個角度看阿里外貿擁有巨大潛力。

　　扎洛表示，中國堅持對外開放的國策，共建“一帶一路”必將持續(xù)推進，從中央到西藏地方都特別支持邊民互市貿易、邊境小額貿易的發(fā)展。

　　他建議，西藏應繼續(xù)擴大開放，鼓勵邊境貿易；完善基礎設施建設，提升互聯(lián)互通能力；充分發(fā)揮印度、尼泊爾香客前往“神山圣湖”朝圣熱情，發(fā)展朝圣貿易；進一步擴大開放力度，設立日土、札達、獅泉河對外貿易口岸，將獅泉河打造成為喜馬拉雅山西部地區(qū)乃至內陸亞洲區(qū)域的國際貿易中心。