高原鐵路人奏響“天路夜曲”
作業(yè)人員正在施工。圖由拉巴次仁提供
近日,中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段組織精干力量,對川藏鐵路拉林段開展道岔大機維修施工作業(yè),全面改善道岔結構狀態(tài),補強設備安全基礎,確保行車安全。
7月28日,該段桑日綜合維修車間科學制定作業(yè)方案,明確施工組織領導、施工計劃、整治標準等重點內容,以及安全防護、機具操作、勞動保護、標準化作業(yè)等關鍵環(huán)節(jié),全力應戰(zhàn),確保桑日站大機施工高效推進。
19時40分,施工負責人王占文組織車間職工準備好工機具、材料,趕往現(xiàn)場。20時40分,隨著王占文一聲令下:“區(qū)間已經(jīng)封鎖,各專業(yè)(工務、電務、供電)可以上道作業(yè)”。大機作業(yè)車從桑日站緩緩駛出,迅速投入到“戰(zhàn)斗”中。
21時30分,作業(yè)中,暴雨傾盆而下,瞬間覆蓋了整個施工現(xiàn)場,噼里啪啦地打在現(xiàn)場作業(yè)人員身上。早已經(jīng)歷過無數(shù)次風雨洗禮的他們,握緊手中的工具,按照分工忙碌起來,有的測量數(shù)據(jù)、有的配合作業(yè)、有的檢查設備、有的盯控安全……整個作業(yè)現(xiàn)場忙而有序,這場突降的暴風雨,儼然已成為促使他們奮進的鼓點,他們正用昂揚的斗志,奏響高原鐵路人的“天路夜曲”。
車站內人員涌動、隨著雨中“轟隆隆”的機械聲,大機搗固車伸出堅硬的搗固棒,插入剛剛拆除桿件的道岔軌枕底部,消除了道岔道床空吊等狀態(tài)不良處所病害?,F(xiàn)場施工作業(yè)人員早已濕透了身體,但為了順利完成任務,他們默默燃燒無悔的青春,伴著疾風驟雨,傲立在風雨中。時間一分一秒過去,本次“天窗”時間點也已接近尾聲。
7月29日凌晨40分,大機搗固車收車緩緩駛入站內……現(xiàn)場作業(yè)人員各司其職迅速行動起來,將道岔各部件重新安裝、測量、調試,轉轍零部件一下就“活”起來了,帶動尖軌讓列車順利實現(xiàn)“拐彎”。
01時05分,“天窗”時間結束,此次道岔大機脫桿搗固施工順利完成,全面提升了線路設備質量,有效保證了拉林鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>
此次“道岔大機脫桿搗固施工”計劃,從7月24至8月3日為期11天,覆蓋川藏鐵路拉林線9個車站,共計31組正線道岔,目前施工已圓滿結束。
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