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拉日高速二期首座特長(zhǎng)隧道雙線貫通

發(fā)布時(shí)間:2022-07-10 10:07:00來源: 中國(guó)西藏新聞網(wǎng)

  7月9日下午16時(shí),隨著一聲炮響,由中鐵四局承建的拉日高速二期首座特長(zhǎng)(3000米以上)仁布隧道雙線貫通,標(biāo)志著拉日高速公路中間段工程取得又一重大進(jìn)展。

  據(jù)了解,仁布隧道是拉日高速二期工程的施工重難點(diǎn),于2020年6月開工,左線隧道3380米,右線隧道長(zhǎng)3355米,平均長(zhǎng)度3367米,屬特長(zhǎng)隧道,采用上下臺(tái)階法開挖,隧道圍巖主要為Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí),地質(zhì)條件復(fù)雜多變。

  “我們?cè)谑┕み^程中通過配備高壓氧艙、高原專用風(fēng)機(jī)等措施解決洞內(nèi)缺氧問題,保障施工人員身體健康;通過設(shè)計(jì)變更,解決隧道進(jìn)洞地質(zhì)條件差、多屬粉砂地質(zhì)易塌方的難題;通過嚴(yán)格控制隧道進(jìn)尺,加強(qiáng)抽排水,解決高原隧道地質(zhì)條件差,階段性涌水較大的難題?!敝需F四局雅葉高速公路拉日段十二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理胥克明說,下一步將實(shí)施掛圖作戰(zhàn)、倒排工期,今年年底主體工程全部結(jié)束,明年上半年準(zhǔn)備交驗(yàn),爭(zhēng)取提前半年結(jié)束工期。

(責(zé)編: 陳衛(wèi)國(guó))

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