那拉高速公路。圖片由西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳提供

　　近日，記者從西藏交通運(yùn)輸部門獲悉，2021年，西藏全區(qū)公路通車總里程突破12萬公里，共落實(shí)交通建設(shè)資金362.63億元，完成公路交通固定資產(chǎn)投資201億元，超計(jì)劃完成了年度目標(biāo)任務(wù)。2022年，西藏計(jì)劃完成交通運(yùn)輸投資216.01億元，新改建國省干線公路607公里、農(nóng)村公路1799公里，力爭鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通暢率分別達(dá)到95%、79%，通客車率分別達(dá)到73.7%、45%。

　　據(jù)介紹，2021年，“世界海拔最高的高速公路”那曲至拉薩高速公路全線通車，建成拉日高速公路控制性工程和貢嘎機(jī)場(chǎng)快速路，全區(qū)一級(jí)及以上公路通車?yán)锍踢_(dá)1105公里，實(shí)現(xiàn)除阿里地區(qū)外全區(qū)6個(gè)市均有了高速公路。西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸部門加快推進(jìn)了拉日高速公路中間段等15個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。全力做好川藏鐵路配套公路項(xiàng)目前期工作，其中17個(gè)國省道項(xiàng)目全部獲批、30個(gè)農(nóng)村公路項(xiàng)目全部開工。通過重點(diǎn)公路項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)大學(xué)生就業(yè)和農(nóng)牧民轉(zhuǎn)移就業(yè)與增收，累計(jì)吸納高校畢業(yè)生就業(yè)38名，實(shí)現(xiàn)農(nóng)牧民轉(zhuǎn)移就業(yè)3.32萬人次，增加務(wù)工人員收入2.1億元。

　　2022年，西藏交通運(yùn)輸部門將全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。加快推進(jìn)G6京藏高速公路格爾木至那曲試驗(yàn)先導(dǎo)段建設(shè)等，并做好重大項(xiàng)目儲(chǔ)備。加快川藏鐵路配套公路建設(shè)進(jìn)度，確保滿足鐵路主體工程建設(shè)進(jìn)度和相關(guān)運(yùn)輸工作等要求。西藏交通運(yùn)輸部門還將全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”發(fā)展。抓住改革和資金兩個(gè)突破口，加快推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)事權(quán)下放市縣。加快續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)，力爭4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、32個(gè)行政村通硬化路。年內(nèi)計(jì)劃實(shí)施160個(gè)農(nóng)村公路項(xiàng)目，力爭解決200個(gè)行政村通硬化路問題。進(jìn)一步提升農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)水平，加大具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通客車力度，新增5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、111個(gè)行政村通客車。

　　西藏交通運(yùn)輸部門今年還將全力深化體制改革。完善推廣電子招投標(biāo)，推動(dòng)公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域企業(yè)資質(zhì)改革政策落實(shí)落地，深化道路運(yùn)輸從業(yè)資格制度改革，加快探索建立符合西藏實(shí)際的投融資市場(chǎng)化模式，進(jìn)一步研究和穩(wěn)步推動(dòng)邊防公路、養(yǎng)護(hù)工程及部分重點(diǎn)管理項(xiàng)目事權(quán)下放工作，大力整治公路工程建設(shè)領(lǐng)域轉(zhuǎn)包、非法分包等市場(chǎng)亂象，深化改革完善交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法規(guī)范化長效機(jī)制，深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化。

拉林高等級(jí)公路。徐馭堯攝

拉林高等級(jí)公路。徐馭堯攝

拉林高等級(jí)公路。徐馭堯攝

那拉高速公路。徐馭堯攝