今年以來，西藏航空通過持續(xù)、大力推廣APU（飛機(jī)輔助動(dòng)力裝置）替代設(shè)備的使用，取得了階段性成果。在成都雙流國際機(jī)場，西藏航空今年1至8月的橋載設(shè)備平均使用率已經(jīng)從去年的79%提升至95%，9月上半月更是達(dá)到了100%，不僅降低了APU的航空燃油消耗，延長了APU使用壽命，還有效減少了環(huán)境污染和機(jī)場噪音，為決戰(zhàn)決勝藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻(xiàn)了一份力量。

　　在推廣APU替代設(shè)備方面，西藏航空于去年正式下發(fā)了《關(guān)于規(guī)范APU替代設(shè)施使用要求的通知》，要求飛機(jī)接駁APU替代設(shè)備后，機(jī)組和機(jī)務(wù)人員須及時(shí)關(guān)閉APU，轉(zhuǎn)換至APU替代設(shè)備進(jìn)行供電，嚴(yán)格按照“靠近廊橋的近機(jī)位使用橋載設(shè)備、遠(yuǎn)機(jī)位使用電源車或地面電樁”的規(guī)定執(zhí)行。截至目前，西藏航空已與34個(gè)機(jī)場簽訂了橋載設(shè)備使用協(xié)議，未來將持續(xù)、積極推進(jìn)相關(guān)工作，盡早實(shí)現(xiàn)與所有公司航線涉及且有橋載設(shè)備條件的機(jī)場簽訂使用協(xié)議。

　　在地面運(yùn)行保障方面，西藏航空燃油車輛的尾氣排放全部達(dá)標(biāo)，新增車輛嚴(yán)格按照燃油車輛與新能源車輛1：1的比例引進(jìn)。除了推進(jìn)成都、拉薩主基地生產(chǎn)運(yùn)行車輛的新能源車輛引進(jìn)工作，西藏航空同樣注重其它基地的“油改電”建設(shè)，為西安基地引進(jìn)了2臺(tái)新能源車輛用于保障生產(chǎn)運(yùn)行。

　　今年是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的目標(biāo)年、關(guān)鍵年，西藏航空將持續(xù)多措并舉，秉持綠色發(fā)展理念，為捍衛(wèi)祖國的藍(lán)天奉獻(xiàn)屬于民航企業(yè)的力量。