5月21日，記者從西藏自治區(qū)交通運輸廳獲悉，拉薩至貢嘎機場專用高速公路（以下簡稱“機場高速公路”）柳梧至兩橋一隧段養(yǎng)護大中修工程全面完成。該項目起于柳梧檢查站，止于嘎拉山隧道北洞口，全長30.97公里。

　　據(jù)自治區(qū)交通運輸廳相關(guān)負責人介紹，為喜迎全國兩會召開，自治區(qū)交通運輸廳黨委堅決貫徹落實中央和自治區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的決策部署，堅持疫情防控、安全生產(chǎn)“兩手抓、兩手硬”，力求務(wù)實、高效、有序推進重點項目建設(shè)。機場高速公路養(yǎng)護大中修工程比原定6月30日完工提前了一個多月。

　　據(jù)悉，機場高速公路運營近9年來，全線已出現(xiàn)不同程度的縱橫裂縫、塊裂、橋頭沉陷、麻面等病害，隨著交通量的持續(xù)增長，路面病害加重，對行車安全和舒適性造成了較大影響，為提高道路的綜合服務(wù)水平和行車舒適性，急需進行路面養(yǎng)護。

　　西藏天順路橋工程有限公司唐林介紹，在自治區(qū)黨委、交通運輸廳、公路局、高等級公路管理局等大力支持下，公司第一時間組織具有豐富施工經(jīng)驗的項目經(jīng)理、項目總工、安全總監(jiān)等人員進場作業(yè)。自3月27日開工以來，全體施工人員緊緊圍繞科學防疫，安全生產(chǎn)這一中心任務(wù)，采取兩班倒、單向通行等舉措，克服工程施工困難，有力保障道路有序通行與工程建設(shè)同步進行。同時，在保持原有道路技術(shù)標準的基礎(chǔ)上進行路面集中整治，全線新加鋪防裂基布，預(yù)防后期使用過程中的路面開裂情況。

　　值得一提的是，在此項目中，該公司在全區(qū)首次采用舊路面瀝青混合料熱再生技術(shù)，減少瀝青廢料產(chǎn)生，做好了工程施工過程中環(huán)境保護工作。