四月，高原陽(yáng)光明媚，春暖花開(kāi)。沿著國(guó)道318線(xiàn)林拉高等級(jí)公路往林芝方向前進(jìn)，一個(gè)半小時(shí)左右便來(lái)到了米拉山口，這是家住林芝米林的拉巴卓瑪曾經(jīng)想都不敢想的事，如今已成為現(xiàn)實(shí)。

“以前坐車(chē)去拉薩探訪(fǎng)親戚，差不多一整天才能到，非常累?，F(xiàn)在全程是高等級(jí)公路，不僅出行時(shí)間縮短了，而且路面也修得非常好，不像以前那么顛簸?！崩妥楷斦f(shuō)。

在米拉山隧道施工地，拉巴卓瑪看到了施工隊(duì)員們正在辛勤工作。

“本方案的米拉山隧道拉薩端洞門(mén)裝飾主要圍繞‘拉薩傳統(tǒng)民居建筑特色’進(jìn)行設(shè)計(jì)，林芝端洞門(mén)裝飾主要圍繞‘林芝秀巴古堡和民居的建筑特色’進(jìn)行設(shè)計(jì)。我們遵從‘景觀(guān)美化、尊重自然、生態(tài)修復(fù)’的設(shè)計(jì)理念，旨在突出拉薩、林芝的建筑文化特色，為百姓鋪就一條與生態(tài)環(huán)境和諧發(fā)展的‘幸福之路、和諧之路’……”這是高級(jí)工程師龔彬在向米拉山隧道項(xiàng)目建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)陳偉匯報(bào)工程建設(shè)情況。

記者在米拉山隧道施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，國(guó)道318線(xiàn)林拉高等級(jí)公路改造工程米拉山隧道項(xiàng)目已進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段。“截至目前，米拉山隧道項(xiàng)目已累計(jì)完成產(chǎn)值約21.22億元，隧道左洞累計(jì)進(jìn)尺5376.5米，占左洞總長(zhǎng)度的93.88％，剩余350.5米；隧道右洞累計(jì)進(jìn)尺5460米，占右洞總長(zhǎng)度的95.45％，剩余260米，其洞外工程已全部完成?！标悅ソ榻B說(shuō)，隧道右洞計(jì)劃于5月底貫通，其附屬工程計(jì)劃于8月底前全部完成；左洞計(jì)劃于6月底貫通，其附屬工程計(jì)劃于9月中旬全部完成。另外，綠化工程將于6月底前完成全部工作，機(jī)電工程、房建工程將于9月底前全部完成，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)。

2018年是實(shí)施“十三五”規(guī)劃的重要一年，也是西藏建立綜合交通運(yùn)輸體制機(jī)制、推進(jìn)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效的攻堅(jiān)之年。

全區(qū)上下不斷加快路網(wǎng)建設(shè)和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，通過(guò)實(shí)施重點(diǎn)交通運(yùn)輸工程項(xiàng)目建設(shè)，一方面支撐和帶動(dòng)了西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，另一方面確保了區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)了與國(guó)家以及周邊省區(qū)交通網(wǎng)的有效銜接。目前，西藏已基本建成“布局合理、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、銜接順暢、功能健全、安全綠色”的綜合交通運(yùn)輸體系。

“2018年西藏重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目33個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目15個(gè)，已全面復(fù)工。新建項(xiàng)目18個(gè)，已開(kāi)工建設(shè)5個(gè)，計(jì)劃完成重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目投資386億元，目前已完成投資26.5億元。其中，國(guó)道318線(xiàn)改造工程米拉山隧道計(jì)劃今年10月建成通車(chē)，屆時(shí)林拉高等級(jí)公路全線(xiàn)貫通，將成為西藏綠色公路建設(shè)試點(diǎn)示范工程。國(guó)道109線(xiàn)那曲至拉薩高等級(jí)公路已完成招標(biāo)工作，4月底將全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè)，總投資為305億元，計(jì)劃今年完成投資85億元。國(guó)道214線(xiàn)昌都至加卡段高等級(jí)公路已開(kāi)工建設(shè)，總投資為48億元，計(jì)劃今年投資20億元。加卡至邦達(dá)機(jī)場(chǎng)段目前正在開(kāi)展前期工作，計(jì)劃第二季度開(kāi)工建設(shè)?！弊灾螀^(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)永吉介紹說(shuō)。

在國(guó)道214線(xiàn)昌都至加卡段高等級(jí)公路施工現(xiàn)場(chǎng)，來(lái)自昌都市的康巴小伙永宗正在熟練地操作著挖掘機(jī)。永宗家是建檔立卡貧困戶(hù)，通過(guò)市里為貧困戶(hù)舉辦的培訓(xùn)班，他學(xué)會(huì)了開(kāi)挖掘機(jī)的技術(shù)。永宗自豪地說(shuō)：“感謝黨和政府，讓我們家過(guò)上了好日子?？粗亦l(xiāng)一點(diǎn)一點(diǎn)地發(fā)展變化，心里的自豪感油然而生。如今，昌都市區(qū)到邦達(dá)機(jī)場(chǎng)的高等級(jí)公路項(xiàng)目已啟動(dòng)，身為青年一代，我要為家鄉(xiāng)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。”

此外，西藏2018年鐵路重點(diǎn)工程主要“菜單”也基本敲定。據(jù)了解，2018年西藏鐵路開(kāi)復(fù)工項(xiàng)目2個(gè)，年度計(jì)劃投資為42億元。其中，川藏鐵路拉薩至林芝段38億元，青藏鐵路格爾木至拉薩段擴(kuò)能改造工程4億元。拉林鐵路，1—3月完成投資6億元，完成年計(jì)劃的15.79％；累計(jì)完成投資188.6億元，占設(shè)計(jì)概算的54.9％；隧道完成總工程量的76.9％，橋梁完成總工程量的91.93％，路基土石方已基本完成。格拉段擴(kuò)能改造工程于3月28日復(fù)工，2017年完成投資10.1億元，完成年計(jì)劃9億元的112％，開(kāi)工累計(jì)完成投資19.36億元，占設(shè)計(jì)概算的87％。

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