欧美老妇性午夜小视频_国产97最新在线视频_亚洲精品免费Ww久久_日韩三级在线成人网站

中國西藏網(wǎng) > 新聞 > 涉藏動態(tài)

【春運進行時】天路列車的“喇叭醫(yī)生”

發(fā)布時間:2023-01-13 10:14:00來源: 光明日報

   1月7日,海拔2300米,氣溫零下18℃,青藏鐵路起點西寧站旁的列檢大庫霧氣蒙蒙。嗚嗚——一陣鳴笛,T175次列車緩緩入庫。中國鐵路青藏集團西寧通信車間列車廣播工區(qū)工長尉宏偉帶著兩名同事肩挎工具包、手拿萬用表已在那兒靜候多時。

   “這是我們‘喇叭醫(yī)生’今天要接診的首位‘客人’?!蔽竞陚ワL(fēng)趣地介紹道,他的工區(qū)負責(zé)青藏鐵路所有旅客列車喇叭的維護工作,同事們都親切地稱他們是“喇叭醫(yī)生”。

   “可別小看這喇叭,宣傳安全、播報事項、介紹風(fēng)光、提醒旅客到站……功能多用途廣??!今年,許多人選擇坐火車回鄉(xiāng)過年,列車上防疫提示都要通過喇叭播放,所以這例行檢查馬虎不得?!蔽竞陚フf。

   待列車停穩(wěn),他們快步登車進入廣播室,廣播機測試、話筒檢查、音量調(diào)節(jié)、音頻試驗……一整套流程尉宏偉和同事動作嫻熟利落。

   到12號臥鋪車廂時,他們發(fā)現(xiàn)喇叭無聲。列車喇叭通常位于行李架上方,由于空間狹小維修起來不太容易,尉宏偉順著臥鋪扶梯爬到車廂頂部,半個身子窩在行李架和頂棚之間,弓著背小心翼翼地開始“高空作業(yè)”,拆卸外罩、測量電壓、焊接加固,近一個小時的維修后喇叭恢復(fù)了聲響。

   尉宏偉說,青藏鐵路全長1956公里,超過一半以上的區(qū)段跨越高寒缺氧的生命禁區(qū),被譽為“雪域天路”,因環(huán)境惡劣,沿線設(shè)有多個無人值守車站。遇到車上旅客突發(fā)疾病,喇叭便是“列車120”,所以他和同事們每次維護列車喇叭都會格外細心。

   “有一次,一趟進藏列車剛從那曲發(fā)車,一名藏族孕婦感到身體不適,預(yù)計即將臨產(chǎn)。當班列車長正是通過列車喇叭尋找到一位醫(yī)生旅客,在大家全力救助下,寶寶降生在車上,列車長給孩子起名‘天路寶寶’。類似的故事有很多,證明這份工作很有意義?!被貞浧疬@個“天路”溫暖小故事,尉宏偉面露欣慰。

   因為春運期間臨時車次增加,尉宏偉和同事們每天要檢修春運列車20多列,一列車通常有16~18節(jié)車廂,每節(jié)26米左右,完成一次作業(yè)要走一個往返接近1000米,一天下來在車上至少走20公里。

   “一列車有近百個喇叭,巡聽一遍需要50分鐘,要是碰上故障就沒準了,春運期間列車多是晚上入庫,我們24小時倒班,下班早了在零點左右,晚了要到凌晨四五點。”尉宏偉說。

   春節(jié)值班表早已下發(fā),今年除夕,尉宏偉依舊不能陪老伴兒吃餃子。尉師傅說今年春運對自己來說意義特殊,這是他值守的最后一個春運,夏天他就退休了。

   “修了一輩子喇叭,肯定有感情,我總說列車廣播就像一個移動的‘司令部’,喇叭不響,列車就成了‘啞巴車’,所以這是個精細活兒,好喇叭才能播出好聲音,旅客才會享受到安全和舒適。”尉宏偉說。

   時針指向12點,又一趟春運列車緩緩歸來,“喇叭醫(yī)生”們再次靜候“接診”……

(責(zé)編:于超)

版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。

  • 春運路上的最美“蒙面人”

    春運期間,他們頂風(fēng)雪、冒嚴寒,堅守在平均海拔超過4600米的工作崗位上??谡帧⒉碧?、棉帽……是他們的標配,每天工作期間都需將自己包裹得嚴嚴實實。[詳細]
  • “95后”羌族貨運員的春運:為中歐班列盡一份力

    今年25歲的周祖瑾是一位來自四川阿壩藏族羌族自治州的羌族姑娘,2018年大學(xué)畢業(yè)后進入鐵路綿陽車務(wù)段從事貨運工作。從2021年7月開始,她的工作增加了一項重要內(nèi)容——服務(wù)中歐班列開行。[詳細]
  • 【春運進行時】一人車站堅守情

    除夕,青藏鐵路青海湖站值班員張雅昭和平時一樣,巡視著車站的各個角落,拿起辦公電話聽聽話筒那邊的嘟嘟聲,他甚至?xí)央娮语@示屏都摸一遍,然后站在窗口看著夕陽落下。[詳細]