記者1日從中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱青藏集團(tuán)公司)獲悉，青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程將在今年全面開工建設(shè)，估算總投資14.99億元，建設(shè)工期1.5年。

　　1958年9月，青藏鐵路西寧至格爾木段開工建設(shè)，由于三年自然災(zāi)害的影響，國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力難以承受如此大規(guī)模的工程，再加上凍土等難題當(dāng)時(shí)難以攻克，1961年3月，青藏鐵路工程被迫停工。1974年3月，鐵道兵第七師、第十師6.2萬名指戰(zhàn)員再上高原，展開青藏鐵路西格段建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)。最終西格段于1984年投入運(yùn)營。

圖為青藏鐵路。青藏集團(tuán)公司供圖

　　據(jù)了解，目前青藏鐵路西寧至格爾木段能滿足開行120至140公里時(shí)速的普通旅客列車，提質(zhì)工程的實(shí)施將實(shí)現(xiàn)西寧至格爾木段全線時(shí)速160公里動(dòng)力集中式動(dòng)車組列車開行，建成投運(yùn)后，西寧至格爾木列車運(yùn)行時(shí)間可控制在5.2小時(shí)以內(nèi)，較現(xiàn)狀最快列車縮短旅行時(shí)間近2小時(shí)。

　　此外，項(xiàng)目還將對(duì)旅客發(fā)送量較高中間站進(jìn)行客運(yùn)設(shè)施補(bǔ)強(qiáng)，其中海晏站將新建2000平方米鐵路站房，德令哈站房將擴(kuò)建至12000平方米?！叭€動(dòng)車?？寇囌镜挠昱?、站臺(tái)等基礎(chǔ)工程和自動(dòng)化綜合信息管理系統(tǒng)等相關(guān)配套設(shè)施將接受適應(yīng)性升級(jí)改造，為青藏鐵路西格段將來開行時(shí)速160公里的‘綠巨人’動(dòng)車組奠定基礎(chǔ)。”青藏集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

圖為青藏鐵路。青藏集團(tuán)公司供圖

　　項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步拓展復(fù)興號(hào)動(dòng)車組在青藏高原的服務(wù)范圍，擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸有效供給，提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，對(duì)完善青藏主軸大運(yùn)量通道客運(yùn)服務(wù)、促進(jìn)沿線資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)、推動(dòng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。