青藏線上的“95后”女接觸網(wǎng)工
2月2日,在青藏鐵路公司西寧供電段哈爾蓋工區(qū)負(fù)責(zé)鐵路線上,郭勝強(qiáng)(左)與羅露露在巡檢接觸網(wǎng)。新華社記者 張龍 攝
今年23歲的羅露露和郭勝強(qiáng)是青藏鐵路公司西寧供電段哈爾蓋工區(qū)的首批女接觸網(wǎng)工,同樣出生于1997年11月的她倆也是工區(qū)最年輕的接觸網(wǎng)工。2020年大學(xué)畢業(yè)后,兩人進(jìn)入青藏鐵路公司西寧供電段工作,經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn),她們被分配到位于青海省海北藏族自治州的哈爾蓋工區(qū),與工友們一同維修和養(yǎng)護(hù)工區(qū)負(fù)責(zé)的118公里鐵路上的供電設(shè)備。雖然參加工作還不足一年,但她們已經(jīng)熟練掌握工作流程,掛地線、登攀接觸網(wǎng)支柱、更換號碼牌、檢修螺絲,在漫長的鐵路線上,正努力成長為優(yōu)秀的高原鐵路供電人,守護(hù)著“天路”安全。
2月2日,在青藏鐵路公司西寧供電段哈爾蓋工區(qū)負(fù)責(zé)鐵路線上,羅露露在攀登接觸網(wǎng)支柱。新華社記者 張龍 攝
2月2日,在青藏鐵路公司西寧供電段哈爾蓋工區(qū),郭勝強(qiáng)(左)與羅露露在工作前互相檢查安全裝備。新華社記者 張龍 攝
這是一張拼版照片,上圖為:羅露露(左)與郭勝強(qiáng)在工作前拍攝的合影(2月2日攝);下圖為:羅露露(左)與郭勝強(qiáng)在休息時拍攝的合影(2月2日攝)。新華社記者 張龍 攝
2月2日,在青藏鐵路公司西寧供電段哈爾蓋工區(qū)負(fù)責(zé)鐵路線上,郭勝強(qiáng)(左)與羅露露在登高空作業(yè)車。新華社記者 張龍 攝
2月2日,在青藏鐵路公司西寧供電段哈爾蓋工區(qū)負(fù)責(zé)鐵路線上,羅露露(右)與郭勝強(qiáng)在做掛地線前的準(zhǔn)備工作。新華社記者 張龍 攝
2月2日,在青藏鐵路公司西寧供電段哈爾蓋工區(qū)負(fù)責(zé)鐵路線上,羅露露在檢修螺絲。新華社記者 張龍 攝
2月2日,在青藏鐵路公司西寧供電段哈爾蓋工區(qū)負(fù)責(zé)鐵路線上,郭勝強(qiáng)在掛地線。新華社記者 張龍 攝
2月2日,在青藏鐵路公司西寧供電段哈爾蓋工區(qū),郭勝強(qiáng)(左)與羅露露(中)在聽老職工講解安全知識?!⌒氯A社記者 張龍 攝
版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
-
筑完“天路”架“云梯”——鐵路老兵再上高原
有這樣一群鐵路建設(shè)者,21世紀(jì)初,他們曾在青藏高原修筑“天路”。十余年后,他們又和數(shù)千工友在新疆與青海之間,修建有“云梯”之稱的格庫鐵路。[詳細(xì)] -
綻放在青藏線上的鐵警之花
“每個節(jié)假日基本都是在崗位上過的,幾乎沒怎么和家人一起享受過假期?!辨厣<χf,作為一名查緝追逃的女警,越是節(jié)假日她越要提高警惕。[詳細(xì)] -
用腳步和忠誠守護(hù)雪域天路
如果說青藏鐵路是中國鐵路史上的奇跡,他就是為鋼鐵天路延續(xù)傳奇的錚錚鐵骨——執(zhí)著堅(jiān)韌,不懼風(fēng)霜,默默堅(jiān)守在荒無人煙的雪域高原。[詳細(xì)]