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凌空“把脈問診”:青藏鐵路觸網(wǎng)工的中秋夜

發(fā)布時間: 2024-09-20 09:13:00 來源: 中國西藏網(wǎng)

  中國西藏網(wǎng)訊 9月17日22時40分,隨著夜幕降臨,一輪皎潔的中秋明月悄然升起,撒下銀輝覆蓋了廣袤的青藏高原。在青藏鐵路堆龍曲大橋上,一組黃色接觸網(wǎng)作業(yè)車緩緩移動,明亮的車燈刺破黑夜。車內(nèi)13名觸網(wǎng)工正在互相系綁安全帶,為即將開始的接觸網(wǎng)秋檢作業(yè)忙碌著。


圖為黃色接觸網(wǎng)作業(yè)車正在緩緩向前移動 攝影:馬生明

  觸網(wǎng)工,這個聽起來有些陌生的職業(yè)群體,實際上擔(dān)負(fù)著保障鐵路電氣化運營的關(guān)鍵職責(zé)。接觸網(wǎng)是電力動電電力機車獲取動力的命脈所在,任何細(xì)微的故障都可能導(dǎo)致列車運行受阻,甚至危及行車安全?!斑M入秋季以后天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,接觸網(wǎng)設(shè)備受溫度變化影響容易熱脹冷縮、產(chǎn)生偏移,只有及時對接觸網(wǎng)進行檢修和養(yǎng)護,才能為馳騁的電力機車提供優(yōu)質(zhì)可靠的供電保障?!苯佑|網(wǎng)工孫艷海一邊用力矩扳手緊固設(shè)備一邊向記者介紹。

  23時00分,軌道車穩(wěn)穩(wěn)???,“天窗”作業(yè)命令下達(dá)。中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段供電維修技術(shù)中心拉薩南接觸網(wǎng)維修隊工長李積王帶著7名工友走下接觸網(wǎng)作業(yè)車,驗電、連接地線端、接掛地線……一系列操作一氣呵成。隨即,現(xiàn)場負(fù)責(zé)人拉加和工友們依次登上距離地面6米高的作業(yè)平臺上,穿梭于接觸網(wǎng)線索之間,猶如凌空“舞者”。 


圖為觸網(wǎng)工正在進行檢修作業(yè) 攝影:馬生明

  在狹小的作業(yè)平臺車上,4名接觸網(wǎng)工默契配合,嚴(yán)格執(zhí)行檢修標(biāo)準(zhǔn)。他們不斷仰頭、半蹲、彎腰,調(diào)整接觸網(wǎng)懸掛裝置、定位裝置,檢查接觸網(wǎng)線,緊固螺栓,更換零部件,各項作業(yè)有條不紊地進行著。

  線路上,人聲、作業(yè)車轟鳴聲、金屬碰撞聲相互交織,忙碌有序。拉加介紹,此次秋檢作業(yè),主要圍繞檢查質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、檢測不合格、超周期運行的接觸網(wǎng)設(shè)備,調(diào)整補償裝置、線岔線索等設(shè)備參數(shù),對有銹蝕現(xiàn)象的零部件及時進行更換,確保設(shè)備質(zhì)量,提高供電設(shè)備運行穩(wěn)定性。 


圖為觸網(wǎng)工正在進行檢修作業(yè) 攝影:馬生明

  18日00時30分整,當(dāng)天的檢修任務(wù)順利完成。此時,天空一輪明月高掛,車上職工們的頭燈也在黑夜中不停閃爍。

  “又是一年中秋夜,我們堅守崗位,能用頭頂?shù)哪鞘?,照亮旅客回家的平安路,感到很自豪。”李積王說。(中國西藏網(wǎng) 通訊員/馬生明 記者/趙振宇)

(責(zé)編: 郭爽 )

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