央視網(wǎng)消息：節(jié)日期間，有些行業(yè)的勞動者依然堅(jiān)守一線，加速推進(jìn)重大工程項(xiàng)目建設(shè)。

　　這個(gè)假期，中緬國際鐵路重要組成部分——云南大理至瑞麗鐵路建設(shè)持續(xù)推進(jìn)。全線控制性重難點(diǎn)工程高黎貢山隧道井下拌合站5日建成，這也是國內(nèi)首座鐵路隧道井下拌合站。高黎貢山隧道全長34.5公里，是我國第一條穿越橫斷山脈的特長鐵路隧道，穿越17種地層、19條斷裂帶，埋深達(dá)到1100多米。施工方創(chuàng)新性地在隧道內(nèi)建設(shè)了一座拌合站，在隧道內(nèi)形成一整套混凝土生產(chǎn)線。

　　中鐵隧道局大瑞鐵路2號豎井工區(qū)經(jīng)理周坤朋稱：“極大地緩解了我們井下混凝土的供應(yīng)壓力，時(shí)間上面從每小時(shí)下放混凝土9立方米，通過井下拌合站，可以達(dá)到每小時(shí)生產(chǎn)20—25立方米?！?/p>

　　大理至瑞麗鐵路東起云南省大理市，西至中緬邊境城市瑞麗市，是服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的重點(diǎn)工程。建成后，從大理到瑞麗將由現(xiàn)在的6小時(shí)縮短到2小時(shí)。

　　假期里，在粵港澳大灣區(qū)，綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)供應(yīng)基地正在緊張建設(shè)中，1500多名建設(shè)者堅(jiān)守崗位?；匚挥趶V東省惠州市博羅縣，集食材加工、糧油保供、智慧冷鏈、生鮮出口、倉儲式集配交易等多功能于一體，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成項(xiàng)目二期整體建設(shè)。2025年建成后，將成為大灣區(qū)規(guī)模最大的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與食品產(chǎn)業(yè)集群，可保障大灣區(qū)居民15天糧食需求，保供香港半年。

　　在陜西，多個(gè)重點(diǎn)工程的建設(shè)者們也在持續(xù)堅(jiān)守崗位，以奮斗實(shí)干創(chuàng)造更加美好的未來。陜西省總工會還走進(jìn)企業(yè)，邀請工作在能源領(lǐng)域一線的技術(shù)操作者、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng)新帶頭人、在幫扶領(lǐng)域默默奉獻(xiàn)的基層工作者等，以圖片、視頻、情景劇等方式，講述他們愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)的奮斗故事，向勞動者致敬。