路,是出行的希望,更是發(fā)展的助力。在祖國(guó)廣袤的大地上,一條條縱橫交錯(cuò)的農(nóng)村公路,串起千家萬(wàn)戶,連接起廣闊鄉(xiāng)村的新生活。
黨的十八大以來(lái),習(xí)近平總書(shū)記多次就農(nóng)村公路發(fā)展作出重要指示,要求建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好農(nóng)村公路。今年5月,習(xí)近平總書(shū)記對(duì)進(jìn)一步做好“四好農(nóng)村路”建設(shè)作出重要指示,強(qiáng)調(diào)“新時(shí)代新征程,要持續(xù)發(fā)力,久久為功,進(jìn)一步完善政策法規(guī),提高治理能力,實(shí)施好新一輪農(nóng)村公路提升行動(dòng),持續(xù)推動(dòng)‘四好農(nóng)村路’高質(zhì)量發(fā)展”。
一個(gè)日臻完善的農(nóng)村公路網(wǎng)正在大江南北鋪展開(kāi)來(lái),必將為鄉(xiāng)村振興注入澎湃動(dòng)能,托起農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的新希望。
家門(mén)口的致富路、幸福路
一條公路何以改變一個(gè)村莊、帶富一方百姓?牧民扎西旺堆對(duì)此深有感觸。
俯瞰西藏拉薩市至日喀則市區(qū)間的交通網(wǎng)絡(luò),從左至右依次為農(nóng)村公路、鐵路、國(guó)道和高等級(jí)公路(2024年6月27日攝,無(wú)人機(jī)照片)。
新華社記者 旦增尼瑪曲珠 攝
扎西旺堆的家在西藏自治區(qū)日喀則市措布西鄉(xiāng)。這是一個(gè)高海拔牧區(qū),距離所屬的謝通門(mén)縣縣城120多公里。翻越莽莽大山、穿行蜿蜒小道,頂烈日、冒風(fēng)雪的長(zhǎng)途跋涉,曾是當(dāng)?shù)啬撩耠y忘的生活記憶。
“以前沒(méi)有公路,我家的牛羊肉從村里馱到縣里要走六天,肉都不新鮮了,經(jīng)常賣(mài)不出去?!痹魍颜f(shuō)。
西藏日喀則市年楚河流域縱橫交錯(cuò)的鄉(xiāng)村道路(2023年9月6日攝,無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 晉美多吉 攝
歷經(jīng)3年建設(shè),穿越措布西鄉(xiāng)夏木村的農(nóng)村公路2019年正式開(kāi)通。平坦的公路不僅縮短了村民們出行的距離和時(shí)間,也有力推動(dòng)了當(dāng)?shù)氐呐Q蛉猱a(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“公路通到了家門(mén)口,家里買(mǎi)了車(chē),牛羊肉兩小時(shí)就能運(yùn)到縣里,半天就到市里,當(dāng)天就能送到拉薩。”扎西旺堆說(shuō),得益于農(nóng)村公路建設(shè),他家的牛羊肉銷(xiāo)量大幅增加,收入顯著提高,去年還蓋上了新房。
措布西鄉(xiāng)黨委書(shū)記洛桑格旦說(shuō),當(dāng)?shù)匾劳修r(nóng)村公路打造牛羊肉、野生貝母茶與羊毛加工等“措布西三絕”產(chǎn)業(yè)品牌,快速形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模,群眾增收致富的勁兒更足了。
農(nóng)村公路,貫通城鄉(xiāng),連接市場(chǎng),撬動(dòng)活力。交通運(yùn)輸部去年公布的數(shù)據(jù)顯示,黨的十八大以來(lái),我國(guó)累計(jì)組織新改建農(nóng)村公路253萬(wàn)公里,解決1040個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬(wàn)個(gè)建制村通硬化路難題,新增5萬(wàn)余個(gè)建制村通客車(chē),制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸進(jìn)一步消除。
陜西省漢中市佛坪縣長(zhǎng)角壩鎮(zhèn)田壩村,位于秦巴山區(qū)深處。過(guò)去每當(dāng)雨季來(lái)臨,山路蜿蜒泥濘,村民出行艱難,農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸和銷(xiāo)售成為一大難題。
陜西省漢中市佛坪縣的鄉(xiāng)村公路(2024年6月10日攝)。新華社發(fā)(高寧 攝)
“以前村子交通閉塞,許多收購(gòu)商都不愿意進(jìn)來(lái),想把東西賣(mài)出去不是件容易事兒?!眹?guó)網(wǎng)佛坪縣供電公司駐村第一書(shū)記張俊俊說(shuō),通過(guò)“四好農(nóng)村路”建設(shè),水泥路修到了農(nóng)戶家門(mén)口,大大減少了農(nóng)產(chǎn)品走出大山的運(yùn)輸成本。
截至2023年末,我國(guó)農(nóng)村公路總里程達(dá)460萬(wàn)公里,具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路、通客車(chē),城貨下鄉(xiāng)、山貨進(jìn)城、電商進(jìn)村、快遞入戶在更多鄉(xiāng)村成為現(xiàn)實(shí)。
新農(nóng)村的連心路、振興路
6月中旬,“中國(guó)美麗休閑鄉(xiāng)村”西藏自治區(qū)山南市瓊結(jié)縣拉玉鄉(xiāng)強(qiáng)吉村的油菜花進(jìn)入盛花期。一到周末,駕車(chē)到此的游客絡(luò)繹不絕。
游客在西藏山南市隆子縣玉麥鄉(xiāng)路邊欣賞玉麥鄉(xiāng)美景(2023年10月25日攝)。新華社記者 張汝鋒 攝
“現(xiàn)在村里的路修得很好,人居環(huán)境大大改善,游客越來(lái)越多?!睆?qiáng)吉村村民索朗曲珍說(shuō),“我家的一部分房間專(zhuān)門(mén)裝修成了民宿,一年光接待游客住宿收入就有3萬(wàn)多元?!?/p>
通暢無(wú)阻的農(nóng)村公路讓更多“世外桃源”走出“深閨”,隨著鄉(xiāng)村游的火熱,一個(gè)個(gè)偏僻村落成為熱門(mén)旅游地。
陜西省漢中市洋縣華陽(yáng)鎮(zhèn)以前道路不暢,游人進(jìn)不來(lái),村民守著美麗生態(tài)“金飯碗”卻沒(méi)飯吃。近年來(lái),當(dāng)?shù)負(fù)屪C(jī)遇、修建旅游環(huán)線,明顯增添了人氣與財(cái)氣?!奥糜苇h(huán)線既給村民出行帶來(lái)了便捷,又吸引了更多自駕游旅客,促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和群眾增收致富。”華陽(yáng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)李大計(jì)說(shuō)。
通往陜西省漢中市洋縣華陽(yáng)鎮(zhèn)的鄉(xiāng)村公路(2023年5月10日攝)。新華社發(fā)(高寧 攝)
“路在山腰繞,車(chē)在林中穿”。從空中俯瞰,廣袤鄉(xiāng)村風(fēng)光美不勝收,掩映其中的鄉(xiāng)村公路串起了一幅幅美麗畫(huà)卷。一些公路還憑借“高顏值”,成為當(dāng)?shù)匕l(fā)展文體產(chǎn)業(yè)的獨(dú)特資源。
在浙江省諸暨市趙家鎮(zhèn)上京村拍攝的改造提升后的縣道(2024年6月4日攝,無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 徐昱 攝
夏日里,在浙江省衢州市開(kāi)化縣,起于桃溪村止于下界首村的桃下線宛如一條綠色的絲帶,串聯(lián)起沿途16個(gè)村莊,吸引了不少騎行和跑步愛(ài)好者前來(lái)“打卡”。
全長(zhǎng)29公里的桃下線,充分利用沿途的地形、地貌、植被、水體等要素,在道路沿線打造各類(lèi)景觀節(jié)點(diǎn),曾入選浙江省十大最美自駕公路。其中一段長(zhǎng)約1公里的路段,數(shù)百棵高達(dá)十幾米的挺拔水杉夾道而立,是遠(yuǎn)近聞名的風(fēng)景線路。從馬拉松到鐵人三項(xiàng)賽,桃下線還舉辦了多項(xiàng)體育賽事,探索走出了一條“美麗公路+體育賽事”的新路子。
這是浙江省湖州市道場(chǎng)鄉(xiāng)紅里山村新改建的鄉(xiāng)村公路(2024年6月21日攝,無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 徐昱 攝
近年來(lái),我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)嗽鲩L(zhǎng)重心逐步由東部向中西部地區(qū)、由城市向農(nóng)村轉(zhuǎn)移,對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)提出了更高要求。公安部交通管理局2023年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年以來(lái),全國(guó)農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量、駕駛?cè)藬?shù)量均年增1100多萬(wàn)。
交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)郭勝表示,我國(guó)將加快推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路、建制村通等級(jí)路、較大人口規(guī)模自然村(組)通硬化路的“新三通”建設(shè),大力實(shí)施老舊公路改造、過(guò)窄農(nóng)村公路拓寬改造或錯(cuò)車(chē)道建設(shè),加快實(shí)施“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興五大工程,完善便捷高效、普惠公平的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。
在浙江省諸暨市趙家鎮(zhèn)香榧國(guó)家森林公園拍攝的拓寬提升后的公路(2024年6月4日攝,無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 徐昱 攝
老百姓的放心路、希望路
農(nóng)村公路分布廣、線路長(zhǎng)、管理難度大,多元發(fā)力、長(zhǎng)效管護(hù)是關(guān)鍵。十多年來(lái),我國(guó)不斷完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制,農(nóng)村公路基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”,累計(jì)實(shí)施農(nóng)村公路危橋改造6.3萬(wàn)余座、安全生命防護(hù)工程超130萬(wàn)公里。截至2023年底,全國(guó)各級(jí)路長(zhǎng)共計(jì)67.6萬(wàn)人,有農(nóng)村公路管理任務(wù)的縣級(jí)行政單位已實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”全覆蓋。
在陜西省漢中市南鄭區(qū)漢山村,公路干凈整潔,兩旁的行道綠植挺拔蒼翠。路邊“路長(zhǎng)制”公示牌上,醒目地標(biāo)注著線路名稱、養(yǎng)護(hù)責(zé)任人和聯(lián)系電話。
漢山村黨支部書(shū)記、村委會(huì)主任張偉兼任本村路長(zhǎng),他的日常工作包括巡路、護(hù)路,鏟除路面雜草,清理邊溝垃圾,查看路域內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施完好情況等。
“道路如同村里人的臉面,也事關(guān)農(nóng)村行車(chē)安全,必須管護(hù)好?!睆垈フf(shuō)。
在山區(qū)、在高原、在峽谷,農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)難度更大。
西藏自治區(qū)錯(cuò)那市地處偏遠(yuǎn)峽谷,因前些年沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)護(hù)力量,道路通行常常受雨雪天氣影響。
2021年,當(dāng)?shù)爻闪⒘藢?zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)公司——錯(cuò)那通達(dá)工程有限公司,推動(dòng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)向市場(chǎng)化邁進(jìn)?!肮竟芾眇B(yǎng)護(hù)876公里農(nóng)村公路,設(shè)立了6個(gè)養(yǎng)護(hù)站點(diǎn),每個(gè)點(diǎn)安排有5人駐守,負(fù)責(zé)巡路、養(yǎng)路和搶險(xiǎn)保通等工作,經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率達(dá)100%?!惫矩?fù)責(zé)人普布扎西說(shuō)。
護(hù)路、養(yǎng)路的成效,司機(jī)最有發(fā)言權(quán)?!耙郧岸际峭谅罚暄┨旖?jīng)??涌油萃?,顛得很,也不安全?!背D犟{駛大貨車(chē)行駛在這一路段的扎西索朗說(shuō),“現(xiàn)在不管是白天還是晚上,養(yǎng)護(hù)工人隨時(shí)都會(huì)過(guò)來(lái)修路、補(bǔ)路,我們開(kāi)車(chē)出行變得更加安全了?!?/p>
大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、衛(wèi)星遙感等科技創(chuàng)新成果的應(yīng)用,養(yǎng)護(hù)設(shè)備的更新?lián)Q代,也讓農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)更高效、更有“科技范兒”。
在浙江省舟山市定海區(qū),有了清洗車(chē)的助力,兩個(gè)人一天就可以清洗10公里道路的護(hù)欄;在西藏自治區(qū)昌都市卡若區(qū),農(nóng)村公路專(zhuān)管員打開(kāi)手機(jī)就能實(shí)時(shí)上傳路況并形成“有軌跡巡檢”記錄;在湖北省潛江市,農(nóng)村公路及橋梁數(shù)據(jù)被全部融入地理信息系統(tǒng)地圖,為建設(shè)及養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)……
這是浙江省湖州市道場(chǎng)鄉(xiāng)紅里山村新改建的鄉(xiāng)村公路(2024年6月21日攝,無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 徐昱 攝
因路而行、因路而興、因路而富。
通達(dá)四方的發(fā)展路、連接城鄉(xiāng)的致富路、跨越山河的安全路……越鋪越密、越建越好的“四好農(nóng)村路”繪就和美鄉(xiāng)村新畫(huà)卷,成為我國(guó)全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的康莊大道。
文字記者:張京品、劉洪明、葉昊鳴、劉彤、許舜達(dá)
視頻記者:洛卓嘉措、吳鴻波
海報(bào)設(shè)計(jì):張楨
統(tǒng)籌:郜新鑫、李逾男
編輯:趙鵬昊、李民、郝亞琳、劉洪明、張虹生、許晟、宋為偉、逯陽(yáng)、王晶晶
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