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走,開飛機去!低空經(jīng)濟還有這些玩法→

發(fā)布時間: 2024-05-25 16:53:00 來源: 央視新聞客戶端

  今年以來,各地航空飛行營地火爆,低空飛行體驗項目精彩紛呈,低空加文旅,不斷創(chuàng)新消費場景。

  河北雄安白洋淀景區(qū)距離北京有一百多公里,是北京市民周末經(jīng)常選擇的休閑目的地。周末開著飛機去河北旅游,成為飛友中的新熱門。

  體驗飛行樂趣 創(chuàng)新消費場景

  北京的裴先生已經(jīng)有3年的通航飛行經(jīng)驗,他一般都在周末和朋友去北京周邊飛行打卡旅游。

  裴先生告訴記者,目前,北京的飛行發(fā)燒友中,大部分會選擇北京平谷石佛寺機場到河北雄安鄚州機場的通航線路。這條線路因為航程短和距離白洋淀景區(qū)近,而受到飛友們歡迎。開通一年來,這條線路已經(jīng)運行了150架次。目前,石佛寺機場已開辟25條私乘自駕航線。

  北京石佛寺機場航空科普中心負責人 邢佳宇:今天我們一共有4架飛機要出飛行任務,一共有9個任務,其中大部分都是開著飛機從北京到河北玩的。

  和裴先生一樣,今天自駕飛行來河北白洋淀的還有不少人。飛機到達河北鄚州機場后,記者見到了同樣來自北京的飛友們。

  飛行愛好者 王先生:開飛機來白洋淀,半小時就能到,來這玩半天,帶家人吃飯,下午就可以回去,很方便。

  河北雄安白洋淀東部大口子碼頭負責人 徐光磊:現(xiàn)在白洋淀已經(jīng)不是單純的水上觀光了,為了滿足游客的不同需求,今年開通了白洋淀景區(qū)空中游覽項目,各類飛機20余架。截至目前,接待空中游覽觀光游客已超千人。

  考取飛行駕照 逐漸成為消費新時尚

  隨著短途運輸、低空旅游、航空運動等場景的搭建,飛機駕駛培訓熱正在全國興起。很多人愿意利用空閑時間考取一張飛行執(zhí)照,學飛門檻很低的運動類飛行執(zhí)照成為很多人逐夢藍天的第一步。

  正在進行培訓的是41歲的郭先生,今天他來學習的是起落航線的課程。學員要想拿到一張運動飛行執(zhí)照,需要進行36個小時的地面理論課程和31個小時的飛行實操訓練。

  飛行愛好者 郭先生:我父親69歲拿到了飛行駕照,其實對我來說是一種鼓勵,讓我在心中也樹立一個目標,我也能夠拿到一個飛行駕照。

  記者了解到,像郭先生這樣以個人愛好為出發(fā)點,學習飛行駕駛的消費者占飛行駕校的主流。飛行駕照主要包括運動類、私用和商用三大類型,按照上述執(zhí)照種類排序,學習難度逐漸加深,學習費用也逐漸變多,一般取得一個飛行駕照的價格在幾萬元到數(shù)十萬元不等。

  報考運動類飛行執(zhí)照需具備哪些條件?

  目前運動類飛行執(zhí)照報考者最多。這主要是因為運動類飛行執(zhí)照無論從體檢要求、考試流程上均有所簡化,學飛門檻大大降低。

  只要年滿17周歲,有初中及以上學歷,5年內(nèi)無犯罪記錄證明,能正確聽說讀寫漢語,沒有影響無線電通話的口音等問題就可以報名學習。如果您持有機動車駕駛證(且持續(xù)有效)可免體檢,如果沒有持續(xù)有效的機動車駕駛證,通過民航二類體檢后,也可以報考學習飛行。

  “低空+旅游” 豐富大眾消費新場景

  作為低空經(jīng)濟的重要組成部分,“低空”和“文旅”一直在融合中不斷發(fā)展。低空經(jīng)濟推動文化旅游消費場景推陳出新,也加速帶動旅游服務業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

  不久前,首屆重慶低空飛行消費周落幕,其間當?shù)亻_通第一條城市空中交通航線,發(fā)布了首張低空飛行消費地圖。同時,重慶市政府還發(fā)放了1000萬元消費券,用于滑翔傘、熱氣球、水上飛機等20多個低空飛行項目的體驗,獨特的消費新場景,激發(fā)了當?shù)氐涂障M熱。

  滑翔傘愛好者 張嵐?jié)桑?/strong>感覺自己像一只小鳥,特別是從天空中俯瞰大地和轉(zhuǎn)彎的時候,感覺非常刺激。

  滑翔傘愛好者 鄧靈:平時價格680元一次,現(xiàn)在有消費券可以抵扣,抵扣了300元,我覺得特別劃算。

  不僅在中心城區(qū),在重慶一些遠郊區(qū)縣,低空飛行也迎來消費熱潮。在長壽湖水上飛行基地,81歲的楊百克老人在家人陪同下,第一次體驗了水上飛機。

  重慶市民 楊百克:我活了80多歲了,這是我第一次坐飛機觀光,去兜風。

  重慶市委軍民融合辦副主任 范立新:截至目前,消費券領(lǐng)取4萬多張,撬動攝影、婚慶、演出、研學、短途通勤等低空文旅消費上億元,低空消費已經(jīng)逐步從“小眾體驗”成為“大眾消費”。

  低空配送與景區(qū)資源互聯(lián) 滿足消費者需求

  除了拓展更多的消費場景,目前,山地型、島嶼型以及市內(nèi)觀光型景區(qū)都在探索引進無人機配送服務。低空配送與景區(qū)資源深度互聯(lián),原先在景區(qū)外才能享受的配送服務可以直接延伸到景區(qū)內(nèi)部,更好滿足消費者的需求。

  深圳大鵬區(qū)東西涌海灘地處深圳大鵬半島南部,是中國最美八大海岸之一。受地形限制,以往這條路線上物資運輸?shù)臅r間長而且也不方便。這兩天,隨著無人機的首次成功投送飛行,滿載南澳特色海鮮的空投箱以纜繩降落的方式落在指定地標處。以前,通過人工運送,海鮮需要一個半小時送達。如今,通過掃描無人機投放小程序,新鮮食材等消費品能在半小時內(nèi)送達。

  中國旅游研究院院長 戴斌:文旅與低空的融合,是低空經(jīng)濟的重要融合業(yè)態(tài)?!笆奈濉蓖ê綄m椧?guī)劃中,明確支持地方政府發(fā)展低空旅游、支持航空運動創(chuàng)新、鼓勵自用飛行,推動通航和旅游融合發(fā)展,滿足多樣化通用航空消費需求,創(chuàng)造新體驗、制造新流量、帶動新消費、打造新格局。

  低空經(jīng)濟成為城市及區(qū)域發(fā)展新引擎

  根據(jù)工信部賽迪研究院測算數(shù)據(jù)顯示,2023年我國低空經(jīng)濟規(guī)模已經(jīng)超過5000億元。那么在未來,高成長性、廣融合性、寬輻射面的低空經(jīng)濟又該如何發(fā)展呢?

  作為新興產(chǎn)業(yè),低空經(jīng)濟作為推動城市和區(qū)域發(fā)展的新引擎?zhèn)涫荜P(guān)注。據(jù)統(tǒng)計,今年全國共有19個?。ㄊ小⒆灾螀^(qū))將低空經(jīng)濟寫入政府工作報告。

  工信部賽迪研究院低空經(jīng)濟研究員 楊嶺:如此多城市都在乘勢而上,進入低空經(jīng)濟發(fā)展的快車道,但支撐規(guī)模發(fā)展所需的裝備體系、技術(shù)體系、標準體系、保障低空飛行安全的技術(shù)與產(chǎn)業(yè),都有著完善和優(yōu)化的空間。統(tǒng)籌發(fā)展與安全更需要各地從產(chǎn)業(yè)角度,開展務實的低空產(chǎn)業(yè)培育工作。

  楊嶺還談道,低空經(jīng)濟的發(fā)展必須依托場景的牽引,各地正在加快培育各類應用場景,要素場景化進程明顯提速。

  工信部賽迪研究院低空經(jīng)濟研究員 楊嶺:各類場景案例層出不窮,但場景的培育還需要因地制宜系統(tǒng)謀劃,形成各地特色。另外還應考慮監(jiān)管類場景的培育,低空熱背景下很多新玩家不斷涌入,加強對優(yōu)質(zhì)企業(yè)與項目的甄別,結(jié)合場景培育工作,引導和幫助企業(yè)建立健康的商業(yè)模式至關(guān)重要。

  專家指出,低空經(jīng)濟作為涉及多領(lǐng)域融合的綜合性經(jīng)濟形態(tài),其健康發(fā)展離不開跨部門、跨行業(yè)的政策協(xié)同。著眼未來,發(fā)展低空經(jīng)濟亟需從產(chǎn)業(yè)層面加快裝備體系建設(shè),打造多場景應用示范,加強技術(shù)攻關(guān)和模式創(chuàng)新,完善工業(yè)標準與檢測認證體系。在監(jiān)管層面加快提升適航審定能力,推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),升級飛行保障與安全監(jiān)管體系,從而更有力地支撐低空經(jīng)濟健康有序發(fā)展。

(責編: 李雨潼 )

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