京冀兩地試點(diǎn)開行通勤定制快巴
實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端安檢 提供定制服務(wù) 節(jié)省通勤時(shí)間
京冀兩地試點(diǎn)開行通勤定制快巴
從京冀兩地交通運(yùn)輸部門獲悉,為深入推進(jìn)京津冀交通一體化,解決環(huán)京地區(qū)通勤人員進(jìn)出京交通不便、出行時(shí)間長(zhǎng)等問題,京冀兩地決定,于7月25日起陸續(xù)試點(diǎn)開通廊坊北三縣至北京中心城區(qū)的通勤定制快巴。
通勤定制快巴是介于傳統(tǒng)長(zhǎng)途客運(yùn)和地面公交之間的新興定制客運(yùn)服務(wù),可根據(jù)乘客的需求設(shè)置站點(diǎn),動(dòng)態(tài)調(diào)整線路,為乘客提供準(zhǔn)門到門的出行服務(wù);實(shí)行一人一座,遠(yuǎn)端安檢,一站快速直達(dá),大大提升通行效率和舒適度。
該運(yùn)輸服務(wù)實(shí)行平臺(tái)制管理,目前首批投入試運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)是“京津冀定制快巴”微信公眾號(hào)和“北京定制公交升級(jí)版”小程序。新國(guó)線運(yùn)輸集團(tuán)和廊坊運(yùn)輸集團(tuán)依托“京津冀定制快巴”微信公眾號(hào),北京公交集團(tuán)依托“北京定制公交升級(jí)版”小程序?yàn)槌丝吞峁┩ㄇ诙ㄖ瓶彀头?wù)。
目前,廊坊北三縣至北京中心城區(qū)尚未開通軌道交通,北三縣居民進(jìn)出京通勤主要依靠公交和小汽車,而兩地之間的主要通道——京通快速路、通燕高速公路、京哈高速公路等早晚高峰交通流量大、道路擁堵,再加上車輛通過(guò)進(jìn)京檢查站需排隊(duì)安檢,私家車在兩地的平均通勤時(shí)間超100分鐘。
據(jù)了解,廊坊北三縣至北京中心城區(qū)的通勤定制快巴實(shí)行“線上預(yù)約、靈活開線、就近上車、快速通行、便捷換乘”的運(yùn)營(yíng)模式,以乘客需求為導(dǎo)向,靈活設(shè)置開行線路及上下車點(diǎn)位,為乘客提供貼心的定制服務(wù)。
通勤定制快巴主要服務(wù)對(duì)象為長(zhǎng)期往返廊坊北三縣與北京市的居民,乘客可通過(guò)“京津冀定制快巴”微信公眾號(hào)和“北京定制公交升級(jí)版”小程序進(jìn)行實(shí)名注冊(cè),錄入個(gè)人身份信息、手機(jī)號(hào)碼和上下車地點(diǎn),并根據(jù)平臺(tái)提示選擇上下車地點(diǎn)進(jìn)行預(yù)約。通勤定制快巴將主要依托現(xiàn)有公交站點(diǎn),同時(shí)在居民小區(qū)、辦公樓宇等設(shè)置虛擬站點(diǎn),按需??俊3丝鸵部筛鶕?jù)出行需求自行輸入上下車地點(diǎn),發(fā)起定制,申請(qǐng)人數(shù)達(dá)到一定數(shù)量后,站點(diǎn)即可設(shè)立。
區(qū)別于私家車出行,通勤定制快巴最突出的特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端安檢,廊坊北三縣至北京中心城區(qū)一站快速直達(dá)。承運(yùn)企業(yè)在廊坊北三縣上車點(diǎn)位對(duì)進(jìn)京乘客進(jìn)行實(shí)名制驗(yàn)證,通過(guò)便攜式安檢設(shè)備對(duì)行李進(jìn)行安全檢查后,即可快速通過(guò)進(jìn)京檢查站,大大節(jié)省了排隊(duì)時(shí)間。
通勤定制快巴在公交專用道行駛,很大程度避開了早晚高峰期的道路擁堵。據(jù)初步估算,首批開通的廊坊北三縣至北京中心城區(qū)通勤定制快巴單程運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)約為一小時(shí),比私家車通勤節(jié)省40多分鐘。
為給乘客提供高品質(zhì)出行服務(wù),通勤定制快巴實(shí)行一人一座,豪華座椅、空調(diào)、電視、免費(fèi)WiFi和充電接口配備齊全,乘客可享受航空標(biāo)準(zhǔn)的貼心服務(wù),省去開車、停車的煩惱,大大節(jié)省了精力、節(jié)約了時(shí)間。
通勤定制快巴票價(jià)實(shí)行市場(chǎng)定價(jià),承運(yùn)企業(yè)按照微利可持續(xù)的原則定價(jià),為原本自駕居民節(jié)省約70%成本??彀瓦€設(shè)計(jì)了靈活多樣的票制,單次票、多次票、月票等票種可供乘客選擇。
相關(guān)部門表示,下一步,根據(jù)環(huán)京地區(qū)廣大乘客的出行需求,京冀兩地將陸續(xù)推出其他方向的通勤定制快巴,打造環(huán)京地區(qū)一小時(shí)通勤圈。(記者曹智)
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