記者從中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，今年前10個(gè)月我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，高附加值產(chǎn)品出口保持增長(zhǎng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，我國(guó)粗鋼、生鐵、鋼材產(chǎn)量分別同比增長(zhǎng)1.4%、2.3%和5.7%。從品種來(lái)看，造船板材、汽車(chē)板材和集裝箱板材產(chǎn)量同比上升幅度較大。

　　出口方面，今年前10個(gè)月，我國(guó)出口鋼材7473.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)34.8%，高附加值產(chǎn)品出口增長(zhǎng)明顯。

　　全聯(lián)冶金商會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 王常輝：1—10月高附加值鋼材品種鍍層板、涂層板出口量同比增21%和17%。另一方面，從鋼材出口流向上看，今年鋼廠(chǎng)出口主要流向了共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)。1—10月中國(guó)對(duì)中亞、中東國(guó)家鋼材出口量累計(jì)值為1343.5萬(wàn)噸，同比增幅達(dá)到61%。

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整 不斷推出新產(chǎn)品

　　記者了解到，隨著我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，今年以來(lái)我國(guó)全球首發(fā)的鋼鐵產(chǎn)品有幾十種項(xiàng)，這些高端產(chǎn)品不僅滿(mǎn)足了國(guó)內(nèi)制造業(yè)的需求，也成為出口海外的熱門(mén)產(chǎn)品。

　　手撕鋼以輕薄為人們所熟知，然而特別厚的鋼材也是高端制造業(yè)不可少的原材料。河鋼集團(tuán)舞鋼公司是我國(guó)首家寬厚鋼板生產(chǎn)基地，在這里可以生產(chǎn)厚度超過(guò)600毫米的超厚鋼板。鋼板越厚越容易產(chǎn)生裂紋，所以對(duì)材料的密度和純凈度要求極高。為了鍛造出世界最大模鍛壓機(jī)的原材料，舞鋼公司經(jīng)過(guò)6個(gè)多月的攻關(guān)，成功研制了出了新型“大厚度調(diào)質(zhì)鋼”。

　　河鋼集團(tuán)舞鋼公司科技部工程師 羅應(yīng)明：這種材料的厚度達(dá)到了390毫米，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)要求極高，我們研發(fā)的這個(gè)產(chǎn)品各項(xiàng)性能均超出國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。這種材料還可以使用在核電工程、先進(jìn)裝備制造等重點(diǎn)領(lǐng)域。

　　今年以來(lái)，隨著鋼材出口訂單的增多，很多鋼鐵企業(yè)都對(duì)產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行了升級(jí)。在山東博興縣的一家鋼鐵加工企業(yè)，今年就投入了1.2億元新增加了一條高端產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)。

　　山東省明銳鋼板有限公司董事長(zhǎng) 李明國(guó)：我們這個(gè)鍍鋁鋅產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品的性能做了很大的提升，主要出口越南、泰國(guó)、巴西、土耳其等地方。像黃金色的，或者雙面綠、單面綠顏色，主要是針對(duì)出口，都是定制產(chǎn)品。

　　冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng) 范鐵軍：我們的出口增加比較明顯，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在持續(xù)優(yōu)化，未來(lái)靠品種、質(zhì)量，靠平穩(wěn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，來(lái)支撐我們從制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。

　　記者探訪(fǎng)河北遷安新能源車(chē)用硅鋼生產(chǎn)線(xiàn)

　　隨著我國(guó)新能源汽車(chē)制造業(yè)的高速發(fā)展，高性能硅鋼作為制造新能源汽車(chē)上驅(qū)動(dòng)電機(jī)的核心材料，一直是行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的熱點(diǎn)。跟隨記者一起去河北遷安的一家新能源汽車(chē)用硅鋼生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)地探訪(fǎng)↓↓

　　首鋼智新遷安電磁材料有限公司輥軋機(jī)操作員 徐厚軍：產(chǎn)品的厚度規(guī)格0.2毫米，世界上任何一個(gè)廠(chǎng)家做同等級(jí)的產(chǎn)品，做不到這個(gè)水平。

　　0.2毫米相當(dāng)于兩張A4紙的厚度，“4個(gè)微米的尺寸精度”意味著在這條鋼帶上任意兩個(gè)點(diǎn)的厚度差不能超過(guò)頭發(fā)絲的十五分之一。硅鋼越薄、越均勻，電動(dòng)機(jī)的效率越高，新能源汽車(chē)跑得越快也越省電。這條產(chǎn)線(xiàn)就是把2毫米的硅鋼板快速均勻的壓軋到0.2毫米，那么他們是如何做到的呢？

　　首鋼智新遷安電磁材料有限公司輥軋機(jī)操作員 徐厚軍：這就是軋制和帶鋼直接接觸的工作輥，如果說(shuō)家里搟面的話(huà)，這就是我們的搟面杖。那個(gè)鋼鐵材料就相當(dāng)于面劑子，我們就用這個(gè)搟面杖，通過(guò)擠壓，把這個(gè)面劑子軋成薄的面皮。6個(gè)搟面杖串起來(lái)，一遍就軋出來(lái)了。生產(chǎn)效率比傳統(tǒng)生產(chǎn)方法高了8倍到10倍，這條機(jī)組軋制速度是1500米每分鐘，相當(dāng)于高速公路上以時(shí)速90公里開(kāi)的小車(chē)一直在跑。

　　然而效率提高的同時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)也在成倍地增加。徐厚軍告訴記者，硅鋼最大的一個(gè)特點(diǎn)是像玻璃一樣脆，整個(gè)軋制流程有上百個(gè)技術(shù)節(jié)點(diǎn)，一個(gè)地方控制不好，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)帶鋼的斷裂。經(jīng)過(guò)徐厚軍和攻關(guān)團(tuán)隊(duì)六年的測(cè)試，目前，這條產(chǎn)線(xiàn)一年能穩(wěn)定生產(chǎn)高規(guī)格硅鋼80萬(wàn)噸，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)電動(dòng)機(jī)每3輛就有1輛使用這里生產(chǎn)的硅鋼。除了0.2毫米的高規(guī)格硅鋼產(chǎn)品以外，徐厚軍所在的企業(yè)正在加緊研制新產(chǎn)品。

　　首鋼智新遷安電磁材料有限公司首席技術(shù)專(zhuān)家 安東洋：0.15毫米厚度及以下的這種薄規(guī)格產(chǎn)品，應(yīng)用場(chǎng)景更多是高轉(zhuǎn)速的電機(jī)，轉(zhuǎn)速可能幾萬(wàn)轉(zhuǎn)甚至十幾萬(wàn)轉(zhuǎn)的這種電機(jī)產(chǎn)品，比如它們需要更低的鐵損、更高的強(qiáng)度等等。

　　今年以來(lái)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整，不斷推出新產(chǎn)品，分布在汽車(chē)用鋼，電工鋼、船舶、機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域，這些產(chǎn)品對(duì)下游制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展起到了支撐作用。專(zhuān)家介紹，在22大類(lèi)鋼鐵產(chǎn)品中，我國(guó)有19類(lèi)自給率達(dá)到100%，其他3類(lèi)超過(guò)99%。