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“橋”見未來,看中國高鐵加“數(shù)”前行

發(fā)布時間:2023-06-19 15:23:00來源: 中國網(wǎng)

  近日,由中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)社會工作局、國鐵集團黨組宣傳部聯(lián)合舉辦的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·穿山越海高鐵情”網(wǎng)絡(luò)宣傳活動在福建廈門啟動。6月17日,發(fā)現(xiàn)團一行來到我國首座跨海高速鐵路橋——福廈高鐵泉州灣跨海大橋,探尋“超級工程”背后的技術(shù)支撐,在風馳電掣中感受中國高鐵的科技之美、奮斗之美、發(fā)展之美。

  發(fā)現(xiàn)最美鐵路,感受中國高鐵的科技之美。福廈高鐵泉州灣跨海大橋是國內(nèi)首座跨海高速鐵路橋。高鐵跨海,靠的是先進的橋梁建設(shè)技術(shù),大橋引橋采用雙塊式無砟軌道、主橋首次采用了聚氨酯固化道床結(jié)構(gòu)“固定”道砟,有效避免強風環(huán)境下有砟軌道碎石道砟飛濺危及列車安全,確保高鐵90 秒就可跨越泉州灣。泉州灣跨海大橋的建設(shè),成為我國新時代高水平科技勇攀高峰的生動寫照,也是發(fā)展成果用之于民的生動體現(xiàn)。時至今日,當我們搭乘上高鐵,在享受安全、舒適旅途的同時,更能夠深切地感受到中國高鐵造福人民的科技之美。

  發(fā)現(xiàn)最美鐵路,感受中國高鐵的奮斗之美。近年來,中國高鐵在高科技領(lǐng)域取得了長足的進步,創(chuàng)造出舉世矚目的發(fā)展成就。從自主研發(fā)能夠適應(yīng)高原、高溫、高寒等多種環(huán)境需求的復(fù)興號動車組,到世界上首次實現(xiàn)時速350公里自動駕駛功能的京張高鐵,再到世界上最長的跨海峽公鐵大橋——平潭海峽公鐵大橋……無數(shù)鐵路奮斗者在前進道路上不斷克難攻堅,創(chuàng)造了一個又一個“不可能”。這些來之不易的成果,無一不是奮斗者們智慧、創(chuàng)新和汗水的結(jié)晶。

  發(fā)現(xiàn)最美鐵路,感受中國高鐵的發(fā)展之美。當前,全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進,數(shù)字化、智能化成為引領(lǐng)變革的主導(dǎo)力量。我國《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》明確提出:到2035年,我國要率先建成智能高鐵、加快實現(xiàn)智慧鐵路。智能高鐵的發(fā)展是我國不斷深化科技強國、交通強國戰(zhàn)略部署的重大舉措,對于開啟中國高鐵智能化發(fā)展,推動中國高鐵綜合技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)領(lǐng)跑世界,具有十分重要的意義。未來,中國高鐵也將把握好新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革機遇,并以更穩(wěn)更快的步伐“走出去”, 讓世界分享中國快速發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展的紅利。

  乘風破浪,未來可期,中國鐵路快速發(fā)展的背后,也是我國科技自立自強,從“追趕”到“領(lǐng)跑”的縮影。期待未來,中國高鐵能繼續(xù)乘“數(shù)”而上,努力開創(chuàng)更加美好的明天。(文字:賴嘯云;漫畫:黃昱瑾)

(責編:郭爽)

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