光明日報記者 董城 張景華

　　7月29日20時至8月2日7時，北京出現極端強降雨天氣，本次降雨天氣過程記錄到的降雨量極值出現在昌平的王家花園水庫，為744.8毫米。

　　北京市氣象臺相關專家告訴記者，目前，北京地區(qū)最早有儀器記錄到的降雨量是發(fā)生在1883年7月23日至29日的降雨天氣過程，記錄值為510.3毫米。1891年7月23日，北京地區(qū)記錄到609毫米的強降雨過程，這也是此前北京記錄到的最大降雨量。由此，本次降雨過程為北京地區(qū)有儀器測量記錄140年以來最大降雨。

　　在此次強降雨過程中，北京密云水庫10小時內迎來雙洪峰，蓄水量增加超8000立方米，為密云水庫建庫以來該站測得的第四大洪水。截至8月2日8時，密云水庫水位達151.53米，蓄水量29.632億立方米，水位較7月29日上漲0.53米，蓄水量增加0.832億立方米。

　　目前，密云水庫流域已經接近飽和狀態(tài)，五大區(qū)間河流之一的對家河已產生徑流。北京市密云水庫管理處在本輪降雨中共出動巡查人員600余人次，實時滾動更新洪水預報20余次，發(fā)送雨水情信息900余條，密切關注雨水情變化，加密河道流量監(jiān)測頻次，加強區(qū)間河道巡視檢查，進一步確保安全平穩(wěn)度過此次臺風強降雨及后續(xù)降雨過程。

　　8月2日8時32分，因強降雨被困于門頭溝區(qū)落坡嶺的K396次列車首批328名乘客抵達北京豐臺站。此前，他們已被困兩天兩夜。

　　此次因水害滯留的三趟列車中，K1178次被扣停在距離北京城區(qū)約70公里的沿河城站，是三趟車中扣停位置距離北京城區(qū)最遠的一趟。

　　8月2日17時30分，K1178次列車旅客順利搭乘高鐵到達北京北站。在站臺上，車站工作人員已提前準備好輪椅、礦泉水和食品。在返回北京的途中，鐵路部門還在沙城站為旅客送上了八寶粥、方便面等餐食。

　　據介紹，這批滯留旅客于8月2日12時40分搭乘臨時列車從沿河城站出發(fā)，在轉移至張家口站后，換乘京張高鐵返回北京北站，原K1178次乘務人員則繼續(xù)堅守原列車。

　　受困旅客抵京前，北京重點站區(qū)管委會協(xié)調鐵路部門為到站旅客開辟專用綠色通道。協(xié)調地鐵發(fā)放免費地鐵車票，方便旅客快速乘坐。同時，協(xié)調交通委緊急調集400輛出租車，在北站地下出租車調度站、站前廣場設置兩處蓄車區(qū)，為旅客提供點對點接送服務。在出站口外，5輛免費大巴擺渡車分別將有需要的旅客運送至北京站、北京西站、北京南站和北京豐臺站。

　　此次洪水襲來后，北京市門頭溝區(qū)妙峰山鎮(zhèn)17個村全部受災，斷水、斷路、斷電，同鎮(zhèn)、區(qū)兩級政府失聯(lián)。經過搶修，門頭溝城區(qū)與妙峰山鎮(zhèn)的道路已經部分打通。聯(lián)通信號也在工人們的日夜忙碌中恢復。8月2日16時，鎮(zhèn)黨委書記王垚告訴記者，該鎮(zhèn)17個村已全都恢復聯(lián)系。目前，有關方面正結合各村情況，有序打通救援道路，加大物資輸送，持續(xù)轉移山區(qū)人員。

　　8月2日上午，承擔救災任務的4架陸航直升機在房山區(qū)海軍某機場裝上物資后起飛，向南窖鄉(xiāng)、霞云嶺鄉(xiāng)、大安山鄉(xiāng)、史家營鄉(xiāng)、十渡鎮(zhèn)、蒲洼鄉(xiāng)等因山洪導致道路中斷的地區(qū)運送物資，保障群眾的基本生活。4架軍用直升機首批運送的物資已超過3噸，機上除裝載飲用水、火腿腸、餅干外，還有目前當地急需的藥品、衛(wèi)星電話以及一些必要的應急照明物資。連日來，由于暴雨導致的洪水將北京市房山區(qū)水源地輸水管線損壞，房山區(qū)供水受到影響，搶修工作已全面展開。

　　記者從房山區(qū)水務局獲悉，當前房山城區(qū)各水廠已采用降壓保供水措施，盡量滿足各小區(qū)1層有水。合理設置臨時取水點，滿足2層及以上居民應急用水，對沒有臨時取水點或取水點少的小區(qū)，由物業(yè)或供水企業(yè)增設臨時取水點。同時，對部分斷水的村莊、小區(qū)、單位，特別是醫(yī)院、養(yǎng)老院、學校等特殊群體（單位），調配水車滿足應急用水需求，確保用水安全。

　　（光明日報北京8月2日電）

　　《光明日報》（2023年08月03日 04版）