讓“安全時(shí)時(shí)牢記心中”成為每個(gè)人的自覺(jué)(縱橫)
不久前,河南鄭州交警做了一項(xiàng)測(cè)試,SUV車型的盲區(qū)內(nèi)竟然能藏下75個(gè)孩子。測(cè)試中,鄭州交警讓幼兒園老師坐進(jìn)一輛SUV警車的駕駛位并戴上眼罩。隨后,交警引導(dǎo)75名幼兒園小朋友分別站在車輛四周的盲區(qū)內(nèi)。待車輛前方的孩子蹲在地上后,摘掉眼罩的老師環(huán)顧車輛周圍和觀察后視鏡,竟連一個(gè)孩子也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
所謂車輛盲區(qū),是指駕駛?cè)宋挥谡q{駛的位置,其視線被車體所遮擋而不能直接觀察到的部分區(qū)域。行人或非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入車輛盲區(qū),在車輛啟動(dòng)、轉(zhuǎn)彎瞬間,容易發(fā)生事故。
“車輛盲區(qū)藏下75個(gè)孩子”,對(duì)此,很多網(wǎng)友表示“沒(méi)想到”。實(shí)際上,駕考科目三考試中明確要求,司機(jī)上車前須繞車一周,檢查車輛周圍情況及車輛本身狀況。然而不少司機(jī)走出駕校后,漸漸省略了這一步。從這個(gè)意義上看,上述科普測(cè)試的教育警示作用不容小覷,一些步驟絕不能省,對(duì)駕駛細(xì)節(jié)不疏忽是駕駛員義不容辭的責(zé)任。
其實(shí),諸如開(kāi)車不能看手機(jī)、接打電話,上車后隨手系好安全帶之類的安全常識(shí),很多人都知道。但知道是一回事,能不能做到是另一回事。每年因?qū)︻愃岂{乘細(xì)節(jié)的疏忽而導(dǎo)致的交通事故數(shù)量居高不下,令人惋惜。
平日里接受過(guò)怎樣的安全宣傳教育、樹(shù)立了怎樣的安全意識(shí),都會(huì)影響甚至決定關(guān)鍵時(shí)刻的行為選擇。在信息媒介日益發(fā)達(dá)的背景下,如何讓那些并不新鮮甚至看似“老生常談”的安全教育更有實(shí)效、更深入人心,如何令當(dāng)事人設(shè)身處地感受“沒(méi)留意”“懶得做”帶來(lái)的后果,從而讓“安全時(shí)時(shí)牢記心中”成為每個(gè)人的自覺(jué),這已成為當(dāng)下安全宣傳教育的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
為增強(qiáng)公眾安全意識(shí),很多地方借助科技和平臺(tái)的力量,探索出讓人眼前一亮的宣教模式。比如,職能部門聯(lián)合專業(yè)工作者,開(kāi)展安全教育模擬測(cè)試、對(duì)比試驗(yàn);在公交地鐵里、樓宇內(nèi)的電子屏幕上播放真人實(shí)地演示AED的使用步驟、他人誤吞食異物后如何實(shí)施海姆立克急救法的視頻;等等。安全常識(shí)教育更加“直擊靈魂”,才能更好在公眾心中種下安全的種子。
期待各方積極發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì),讓安全宣教和科普更加深入人心,讓公眾能更科學(xué)、更從容地避開(kāi)相關(guān)安全風(fēng)險(xiǎn),在更加安全的環(huán)境中享受高品質(zhì)生活。
(摘編自《工人日?qǐng)?bào)》,原題為《“直擊靈魂”式的安全教育多多益善》)
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