9月4日，家住浙江杭州西溪誠園的李先生，在小區(qū)的菜鳥驛站取完快遞后，就隨手把包裝快遞的紙箱放在了驛站。這一行動，李先生減碳37克，而減排的碳轉(zhuǎn)成了他在菜鳥平臺的“綠色家園”中個人碳賬戶的50克綠色能量。

　　目前，無論是國內(nèi)還是國際的碳排放核算、碳市場，關(guān)注的大多是前端生產(chǎn)階段的碳減排和碳交易，減碳大都在企業(yè)層面進行。但數(shù)據(jù)顯示，我國居民消費行為能耗約占能源消費總量的45%—50%，因此，今年以來，各地紛紛推出個人碳賬戶，讓減碳正式進入了個體時代。

　　在消費領(lǐng)域開拓個人減碳空間

　　“要實現(xiàn)‘雙碳’目標，居民生活等消費端的碳減排不容忽視?！敝腥A環(huán)保聯(lián)合會副主席杜少中說。

　　為減少消費端碳排放，國家發(fā)改委等七部門印發(fā)的《促進綠色消費實施方案》提出，到2025年，重點領(lǐng)域消費綠色轉(zhuǎn)型取得明顯成效，綠色消費方式得到普遍推行，綠色低碳循環(huán)發(fā)展的消費體系初步形成。到2030年，綠色消費方式成為公眾自覺選擇，綠色消費制度政策體系和體制機制基本健全。

　　在政策推動下，廣東、浙江、上海、四川、河北等地陸續(xù)推出了包括個人碳賬戶在內(nèi)的碳普惠措施。什么是個人碳賬戶？碳賬戶是包含碳排放數(shù)據(jù)采集、碳核算、碳排放等級評價和場景應(yīng)用等功能在內(nèi)的碳減排支持體系，能夠幫助企業(yè)和居民算清“碳賬”，提高減排效率和意識。目前眾多企業(yè)平臺推出的個人碳賬戶，大多數(shù)是平臺通過數(shù)字化手段將消費者衣食住行綠色低碳生活產(chǎn)生的消費碳減排情況自動記錄到個人碳賬本中，個人獲得相應(yīng)的平臺綠色積分激勵。這些綠色積分可兌換綠色食品、騎行卡、代金券等。

　　今年8月10日，北京市首個綠色生活碳普惠平臺“綠色生活季”小程序正式上線，圍繞綠享生活、綠碳積分、綠暢出行、綠助光盤、綠色金融、綠游山水等八大板塊的綠色低碳生活場景展開。用戶通過購買和使用綠色家電、騎行共享單車、駕駛新能源汽車、減少一次性餐具使用等方式獲得綠色碳減排量和綠色積分，用積分可以在兌換商城中兌換美團30天暢騎卡、電影院代金券、停車券等。

　　據(jù)統(tǒng)計，“綠色生活季”小程序上線以來，公眾參與熱情高漲。平臺單日排行榜顯示，第一天碳減排量最多的一位用戶，減碳量高達9.76千克。截至8月24日，運行“綠色生活季”的平臺，已記錄減排人數(shù)10069459人、減排次數(shù)216761710次、碳減排量92992.24噸。

　　科學(xué)的核算方法和標準是基礎(chǔ)

　　“企業(yè)生產(chǎn)端已有國家溫室氣體減排的標準和指南，可測算出碳減排量。但消費端還沒有較為統(tǒng)一的核算方法和標準，消費碳排放計算依然是個難題?！敝腥A環(huán)保聯(lián)合會綠色循環(huán)普惠專委會秘書長蔣南青說。

　　消費端減碳要可行、可持續(xù)，前提是有科學(xué)嚴謹?shù)臏p碳測算和統(tǒng)一的碳計量標準。

　　為了給個人碳減排行為的定量提供依據(jù)，今年5月，中華環(huán)保聯(lián)合會發(fā)布了一項團隊標準《公民綠色低碳行為溫室氣體減排量化導(dǎo)則》（以下簡稱《導(dǎo)則》）?！秾?dǎo)則》明確了涉及衣、食、住、行、用、辦公、數(shù)字金融等七大類別的40項綠色低碳行為，還規(guī)定了公民綠色行為碳減排量化基本原則、要求和方法，適用于公民綠色行為碳減排量化評估，以及指導(dǎo)公民綠色行為碳減排量化評估規(guī)范的編制等。

　　“綠色生活季”就是基于《導(dǎo)則》團體標準建立的?！熬G色生活季”平臺技術(shù)支持方、北京綠普惠網(wǎng)絡(luò)科技有限公司創(chuàng)始人陶嵐說，“綠色生活季”采用《導(dǎo)則》團體標準，保證了市民踐行綠色生活和綠色消費行為碳減排量化的科學(xué)性。同時，平臺建設(shè)廣泛運用大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)賦能，將分散的消費端行為碳減排量化，實現(xiàn)衣食住行用多場景下綠色行為的量化、去重、記錄和融合匯總，保證了市民減排數(shù)據(jù)的可追溯和不可篡改。

　　今年8月8日，阿里巴巴也正式發(fā)布了個人用戶的88碳賬戶，以“1+N”母子賬戶形式，匯集了用戶在餓了么、菜鳥、閑魚、天貓等平臺上產(chǎn)生的減碳量，涵蓋了眾多生活場景。用戶在88碳賬戶上獲得的碳積分，既可兌換現(xiàn)金紅包，也可兌換成低碳友好商家提供的低碳商品折扣、專屬服務(wù)等。

　　中央財經(jīng)大學(xué)綠色金融國際研究院院長王遙說，各平臺正在摸索個人碳排放標準，其積累的經(jīng)驗也可以為未來進一步打通內(nèi)部賬戶和外部交易提供基礎(chǔ)。

　　多元激勵普惠機制提升減碳價值

　　全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任劉世錦表示，應(yīng)加快以碳核算、碳賬戶為重點的綠色微觀基礎(chǔ)制度建設(shè)。各地要普遍建立碳賬戶，包括企業(yè)和其他機構(gòu)的碳賬戶，有條件的地方可以建立個人碳賬戶，并把個人消費領(lǐng)域的碳排放權(quán)交易加入碳市場。

　　記者了解到，個人消費獲得的碳減排量在碳市場上交易已經(jīng)有了成功案例。2019年，北京市交通委采取“政企合作”模式，聯(lián)合高德地圖推出了北京MaaS平臺。用戶在高德地圖等App上以公交、軌道、步行、騎行等方式出行，就會積累碳減排量，用戶可通過MaaS平臺用自己積累的碳減排量兌換公交卡、代金券或?qū)⑻紲p排量捐贈給環(huán)保公益活動。高德還打通了用戶個人碳減排與碳交易市場，對個人減排的激勵不再僅由平臺補貼，而是變成由碳市場“買單”的可持續(xù)行為。2021年，高德地圖上總計有2.45萬噸碳減排量達成交易，其中1.5萬噸是與北京市政路橋建材集團有限公司簽訂的交易。

　　中國人民大學(xué)生態(tài)金融研究中心副主任藍虹教授認為，未來我國碳交易市場體系類型和產(chǎn)品將更加完善，應(yīng)形成以全國強制性碳交易市場為主體、自愿碳減排市場和碳普惠交易為補充的綜合發(fā)展體系。

　　不過目前，消費端碳減排還不屬于碳市場的范圍，也不屬于自愿減排范圍。蔣南青說，消費端碳減排屬于未來碳普惠市場。但個人端碳減排量小，比如1人1年可能最多減排1噸碳，按照目前碳市場的價格，減排量不超過100元。“如何建立倒逼機制，讓個人的減排量更值錢，是碳普惠市場面臨的主要問題?！彼f。

　　蔣南青認為，提高減碳價值，需要采取多元的激勵普惠機制。除了碳市場，還要靠政府、政策、商業(yè)機構(gòu)、環(huán)保組織等共同努力。比如個人碳賬號中的綠色積分，不僅能用于餐館排號、換取商品折扣等，也可與金融市場對接，轉(zhuǎn)換為銀行賬戶積分，甚至成為個人碳資產(chǎn)、綠色信用的憑證等。蔣南青說，個人碳賬戶還有一個作用是倒逼消費品企業(yè)參與碳減排。目前，這些企業(yè)并不在全國碳市場涵蓋范圍內(nèi)，但與用戶的生活碳減排直接相關(guān)。

　　“北京‘綠色生活季’平臺除了在政府側(cè)為每個人建立碳賬戶，數(shù)字化實時展現(xiàn)全市公眾減碳量，還能反映企業(yè)對消費端碳減排量的貢獻，形成政府、企業(yè)、公眾三方共同參與的碳賬本，代替政府或企業(yè)單獨驅(qū)動的單一碳普惠模式?！碧諐拐f，參與的企業(yè)可以即時在企業(yè)平臺上查看帶動用戶減排的貢獻，形成“企業(yè)碳賬本”“企業(yè)碳賬戶”。（李 禾）