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共建“一帶一路”:深化港口合作 促進(jìn)貿(mào)易暢通

發(fā)布時(shí)間:2022-02-21 09:48:00來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)

  聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,80%的全球貨物貿(mào)易通過(guò)海運(yùn)實(shí)現(xiàn)。近年來(lái),在共建“一帶一路”推動(dòng)下,沿線(xiàn)國(guó)家積極加強(qiáng)海上互聯(lián)互通,深化港口合作,相關(guān)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)水平不斷提升,為帶動(dòng)各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)全球貿(mào)易暢通發(fā)揮重要作用。

  “將瓜達(dá)爾港變成一片繁榮的綠洲”

  貨輪汽笛聲聲,巴基斯坦瓜達(dá)爾港一片繁忙景象。瓜達(dá)爾港是中巴共建“一帶一路”重大先行先試項(xiàng)目,近年來(lái),港區(qū)、瓜達(dá)爾自由區(qū)和周邊設(shè)施建設(shè)不斷取得進(jìn)展。巴基斯坦瓜達(dá)爾港務(wù)局主席卡沙尼說(shuō):“2016年11月正式運(yùn)營(yíng)以來(lái),這里的變化有目共睹?!?/p>

  據(jù)介紹,瓜達(dá)爾港已經(jīng)具備全作業(yè)能力,正在積極拓展業(yè)務(wù)范圍,目前還與寧波舟山港合作,朝著物流樞紐和產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展目標(biāo)邁進(jìn)。瓜達(dá)爾自由區(qū)第一階段也已完工,40多家企業(yè)參與投資,總投資額超過(guò)30億元人民幣。自由區(qū)第二階段去年7月啟動(dòng),面積是第一階段的36倍,越來(lái)越多投資者對(duì)瓜達(dá)爾港表現(xiàn)出濃厚興趣。

  在瓜達(dá)爾綠色生態(tài)科技有限公司,大棚里的蔬菜長(zhǎng)勢(shì)喜人,新試種的菌草已有一人多高,不遠(yuǎn)處的中巴友誼林郁郁蔥蔥。據(jù)該公司負(fù)責(zé)人王瑞磊介紹,2021年10月,“一帶一路”熱帶干旱經(jīng)濟(jì)林工程和技術(shù)研究中心在瓜達(dá)爾自由區(qū)成立,中方專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)來(lái)到這里,參與研究制定種植經(jīng)濟(jì)作物的具體方案。菌草等綠色經(jīng)濟(jì)作物不僅能改善當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境,也將在地質(zhì)條件特殊的瓜達(dá)爾地區(qū)發(fā)展全新的產(chǎn)業(yè)模式,為促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。他說(shuō):“我們的夢(mèng)想是將瓜達(dá)爾港變成一片繁榮的綠洲?!?/p>

  帶動(dòng)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、促進(jìn)民生改善是瓜達(dá)爾港一直以來(lái)的發(fā)展重點(diǎn)。瓜達(dá)爾化肥廠(chǎng)、動(dòng)物疫苗廠(chǎng)、潤(rùn)滑油廠(chǎng)等多個(gè)項(xiàng)目于去年宣布開(kāi)工,新瓜達(dá)爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)、瓜達(dá)爾醫(yī)院等項(xiàng)目也在有條不紊地建設(shè)中。

  出身漁民家庭的納西爾,是瓜達(dá)爾自由區(qū)后勤基地的項(xiàng)目主管。因?yàn)樨?fù)責(zé)管理的種羊場(chǎng)、養(yǎng)雞場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況良好,他獲得了2021年“中巴經(jīng)濟(jì)走廊項(xiàng)目?jī)?yōu)秀巴方員工”稱(chēng)號(hào)?!靶碌囊荒辏矣钟辛诵履繕?biāo)?!奔{西爾說(shuō),隨著瓜達(dá)爾自由區(qū)的集中發(fā)展,后勤基地的養(yǎng)殖規(guī)模將不斷擴(kuò)大,“希望在瓜達(dá)爾港的發(fā)展帶動(dòng)下,我們的畜牧業(yè)也能實(shí)現(xiàn)新發(fā)展?!?/p>

  巴基斯坦總理中巴經(jīng)濟(jì)走廊事務(wù)特別助理哈立德·曼蘇爾表示,瓜達(dá)爾港的快速發(fā)展為巴基斯坦提供了與世界聯(lián)通的新機(jī)遇,為巴基斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新的動(dòng)力?!爱?dāng)?shù)厝苏业叫鹿ぷ?、學(xué)會(huì)新技術(shù)、開(kāi)發(fā)新產(chǎn)業(yè),生活條件得到很大改善?!?/p>

  “這已經(jīng)是完全不同的比港”

  希臘首都雅典西南約10公里,愛(ài)琴海的薩羅尼科斯灣畔,坐落著比雷埃夫斯港(簡(jiǎn)稱(chēng)“比港”)。在希臘語(yǔ)中,比雷埃夫斯意為“扼守通道之地”。公元前400多年建港以來(lái),這里一直是希臘重要港口。比港命運(yùn)幾經(jīng)波折,一度經(jīng)營(yíng)狀況欠佳。

  “中國(guó)企業(yè)來(lái)此投資建設(shè),比港迎來(lái)新生?!毕ED人塔索斯·瓦姆瓦基季斯已在這里工作了快50個(gè)年頭,見(jiàn)證了比港的復(fù)興。中遠(yuǎn)海運(yùn)的投資助力比港快速發(fā)展,集裝箱吞吐量從2010年世界排名第九十三位,大幅提升到2020年的第二十六位,項(xiàng)目累計(jì)為當(dāng)?shù)貛?lái)直接社會(huì)貢獻(xiàn)逾14億歐元?!斑@已經(jīng)是完全不同的比港,擁有了新設(shè)備、新基建和新技術(shù)?!?/p>

  2021年5月,裝載著29個(gè)集裝箱的首列“比港—索非亞”陸??炀€(xiàn)班列從比港集裝箱碼頭駛出。僅僅40余小時(shí)后,班列抵達(dá)保加利亞索非亞市郊,交貨期較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式縮短了6天。這是中方持續(xù)投資建設(shè)比港和打造中歐陸??炀€(xiàn)的又一舉措。

  “工程順利推進(jìn),港口正常運(yùn)轉(zhuǎn),修船廠(chǎng)等項(xiàng)目正在規(guī)劃……希臘政府有信心讓比港成為地中海地區(qū)郵輪碼頭的新樞紐?!毕ED海運(yùn)與島嶼政策部部長(zhǎng)普拉基奧塔基斯介紹,疫情防控期間,中國(guó)企業(yè)不僅保障了各業(yè)務(wù)板塊正常生產(chǎn),而且積極支持當(dāng)?shù)卣姆酪吆蛷?fù)工復(fù)產(chǎn)工作,樹(shù)立了中國(guó)企業(yè)的良好品牌形象。

  “近年來(lái)希中雙方的成功合作,幫助比港有效應(yīng)對(duì)疫情沖擊。”瓦姆瓦基季斯表示,比港在地中海乃至歐洲地區(qū)都表現(xiàn)搶眼,不僅為促進(jìn)希臘經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和發(fā)展作出貢獻(xiàn),也為維護(hù)全球貿(mào)易暢通發(fā)揮了作用。

  比港全方位發(fā)展的故事還在繼續(xù)。希臘是世界上海岸線(xiàn)最長(zhǎng)的國(guó)家之一,旅游資源豐富,比港又是連接各個(gè)島嶼景點(diǎn)的樞紐港口,郵輪業(yè)務(wù)機(jī)遇廣闊。2020年初,比港項(xiàng)目方結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣槕?yīng)郵輪產(chǎn)業(yè)新的發(fā)展趨勢(shì),啟動(dòng)比港郵輪碼頭擴(kuò)建項(xiàng)目。預(yù)計(jì)2023年工程完工后,郵輪母港可靠泊長(zhǎng)達(dá)360米、載客量為6000人的大型郵輪,助力比港提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

  “有助于加快實(shí)現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化”

  廣袤的天空,蔚藍(lán)的海洋,嶄新的港口橋吊矗立,五顏六色的集裝箱整齊地堆疊著。在肯尼亞海岸線(xiàn)北端拉穆郡的曼達(dá)灣,由中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司(中國(guó)交建)承建的拉穆港1號(hào)泊位正在忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)。28歲的肯尼亞工程師約書(shū)亞清晰地記得2021年1號(hào)泊位開(kāi)港時(shí)的場(chǎng)景——滿(mǎn)載貨物的輪船漸漸駛近、有序停泊,“那是一種夢(mèng)想成真的感覺(jué)”。

  長(zhǎng)期以來(lái),肯尼亞只有蒙巴薩港一座國(guó)際港口。隨著吞吐量日益飽和,港口運(yùn)力愈發(fā)緊張,經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到制約。作為肯尼亞2030遠(yuǎn)景規(guī)劃重點(diǎn)大型項(xiàng)目之一,正在興建的拉穆港可供10萬(wàn)噸貨船靠泊,可存放約6.3萬(wàn)個(gè)集裝箱。其中,中國(guó)交建具體承建拉穆港1—3號(hào)泊位項(xiàng)目。

  拉穆港1—3號(hào)泊位項(xiàng)目總長(zhǎng)1200米,僅鋼管樁就需上千根。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)決定在當(dāng)?shù)亟摴軜稄S(chǎng)。2016年12月,伴隨機(jī)械的轟鳴聲,東非地區(qū)第一條螺旋焊管自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)。由于鋼管長(zhǎng)度定制本地化,多余鋼管可回收拼接,成本降低了,效率也提高了,為工程順利實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  拉穆港總經(jīng)理薩馬塔爾介紹,新港口的建設(shè)將帶動(dòng)拉穆地區(qū)乃至整個(gè)肯尼亞的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為當(dāng)?shù)厝嗣駧?lái)數(shù)以萬(wàn)計(jì)的就業(yè)機(jī)會(huì),為當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)商、供應(yīng)商及分包商帶來(lái)大量合作機(jī)會(huì),有力促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

  拉穆港項(xiàng)目也是“拉穆港—南蘇丹—埃塞俄比亞運(yùn)輸走廊”建設(shè)的重要組成部分。肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔視察項(xiàng)目時(shí)表示,這條新的交通走廊將極大促進(jìn)區(qū)域貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,為埃塞俄比亞、南蘇丹和肯尼亞北部地區(qū)提供一條更可靠、更便捷的出海大通道。埃塞俄比亞總理阿比表示:“拉穆港作為陸港交通的關(guān)鍵一環(huán),將為埃塞俄比亞商品進(jìn)出口提供有力支撐,有助于加快實(shí)現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化?!?/p>

(責(zé)編: 李雨潼)

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