記者從12月19日召開的有關會議獲悉，國家郵政局和工信部聯(lián)合公布首批10個“快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展試點先行區(qū)”名單，寧波市海曙區(qū)作為浙江省唯一的試點地區(qū)入選。

　　成為全國十分之一，海曙憑的是什么？

　　依托臨空經濟優(yōu)勢，加速推進望春工業(yè)園區(qū)、寧波空港物流園區(qū)等擴容提質，謀劃啟動郭夏等四大千畝產業(yè)園，以優(yōu)質產業(yè)園基地，不斷提升對制造業(yè)、快遞業(yè)企業(yè)的吸引力……海曙區(qū)充分發(fā)揮樞紐集聚的區(qū)位優(yōu)勢，為快遞業(yè)、制造業(yè)筑底強基搭好平臺。

　　海曙區(qū)現(xiàn)有郵政快遞企業(yè)21家，覆蓋國內國際15個主要快遞品牌。截至目前，郵政快遞業(yè)務量占全市30%，吸引了多個快遞企業(yè)區(qū)域總部落戶。

　　同時，海曙區(qū)緊抓“快遞進廠”工程實施契機，以紡織服裝制造業(yè)為試點，開展“快遞入園”行動，引導快遞企業(yè)入駐園區(qū)，暢通制造業(yè)產銷渠道，實現(xiàn)“兩業(yè)”合作雙贏、融合發(fā)展。截至2023年11月底，該區(qū)快遞業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展合作項目49個，這些項目的年快遞業(yè)務收入為4516萬元，支撐制造業(yè)產值總額40.9億元。

　　“快遞業(yè)+制造業(yè)”，在海曙區(qū)碰撞出了怎樣的火花？

　　“從打包、運輸?shù)郊信伤?，快遞業(yè)與制造業(yè)的合作，不再局限于傳統(tǒng)的‘點對點’運輸模式，而是將服務延伸至生產環(huán)節(jié)，發(fā)揮出更大的主動性?！睂幉ㄊ朽]政管理局相關負責人說，這樣的模式，對于消費者而言，意味著發(fā)貨速度更快了；對于制造業(yè)而言，有專業(yè)的人幫忙做專業(yè)的事，省去了不少分揀、復核、打包的工序。

　　“以寧波地區(qū)消費者為例，從下單到送達最快可在2小時內完成?！敝袊]政集團寧波分公司某服裝品牌項目部經理徐斌說，其中中郵服飾1號智能云倉功不可沒——

　　在這個高達13米、面積3500平方米的立體倉庫里，126輛穿梭車、7臺提升機忙碌不停。通過智能化設備和系統(tǒng)，它們從5萬多個品類中迅速挑選出消費者購買的服裝，分揀、復核、打包。據統(tǒng)計，平均每分鐘就有10個快件從這里發(fā)出。自2017年郵政與該服裝企業(yè)合作以來，企業(yè)線上電商業(yè)務發(fā)件量年均增長超50%，日單量從800單增至5000單，顯著的成果讓該項目成為“快遞業(yè)+制造業(yè)”深度融合創(chuàng)新發(fā)展的典型案例。

　　這樣的“海曙經驗”，已經復制到了寧波市。據統(tǒng)計，寧波市郵政管理局已為多家企業(yè)提供供應鏈進廠服務，為企業(yè)降本近20%，幫助制造業(yè)企業(yè)“線上擴張”。截至目前，寧波已累計打造快遞業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展項目282個，月均產生快遞業(yè)務量5415萬件，月均支撐制造業(yè)產值13億元，約占寧波快遞業(yè)務量的48.3%。