杭州臨平區(qū)著力提升城鄉(xiāng)交通現(xiàn)代化治理水平
每天上午7點(diǎn),2604路公交車司機(jī)馬師傅都會(huì)在丁塘社區(qū)一組公交站準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,接送村民出行。
這條線是2023年杭州臨平新辟的公交線路,以丁塘社區(qū)一組為起點(diǎn),途經(jīng)紅豐綜合市場(chǎng)、臨平區(qū)第五小學(xué)、社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心等,最大限度串聯(lián)起周圍的重要節(jié)點(diǎn),以滿足群眾多樣化的出行需求。
“一般早上7點(diǎn)和下午5點(diǎn)客流量較大,剛好趕上村民出去買菜和接小孩回家。”車隊(duì)長姚佳萍介紹,“車上每個(gè)座位還都貼心地配置了USB接口,乘客可以邊坐車邊給手機(jī)充電?!?/p>
便捷貼心的公交出行體驗(yàn),是臨平交通在“八八戰(zhàn)略”指引下,扎實(shí)開展交通民生工程,著力提升城鄉(xiāng)交通現(xiàn)代化治理能力的一個(gè)縮影。立足于解決群眾出行的“急難愁盼”問題,2023年,臨平加強(qiáng)農(nóng)村公路的改建養(yǎng)護(hù)、交通擁堵點(diǎn)位的治理等工作,致力于打造日益完善的城鄉(xiāng)便民交通圈。
除了開通2604公交環(huán)線,2023年臨平還優(yōu)化調(diào)整了2692路塘棲站至泰山村公交線路的走向,并將2640路公交線路延伸至崇賢港區(qū)。同時(shí),臨平在406路泉漳公交站至臨平紅豐橋站和419路臨平北站至塘棲站等2條公交線上實(shí)施響應(yīng)式??磕J?。該模式下,司機(jī)可根據(jù)乘客的需求決定是否停車,從而進(jìn)一步提升公交車通行效率,縮短市民出行時(shí)間。
2023年,臨平還實(shí)施了45條農(nóng)村公路的新建和39條農(nóng)村公路的續(xù)建項(xiàng)目。這些項(xiàng)目總長共計(jì)74.215公里,涉及運(yùn)河街道、崇賢街道、東湖街道、塘棲鎮(zhèn)等7個(gè)鎮(zhèn)街。
“以前秋石北路到我們柴家塢安家角段的秋柴線只有2.5米寬,校車接送小學(xué)生要從超山那邊繞過去?,F(xiàn)在這條路拓寬到了6米多,校車直接走這邊,方便了很多?!辈窦覊]村書記陳國強(qiáng)說。
聚焦交通擁堵點(diǎn)位,臨平2023年還加強(qiáng)了對(duì)藕花洲大街(迎賓路口至供電局路口)、五洲路(蓮花港至望梅路)、疏港大道至塘康路路口、藕花洲大街(星橋大道至星都大道)、臨平三?。ㄐ轮扌^(qū))等5個(gè)點(diǎn)位的治理工作,大大緩解了區(qū)域交通擁堵問題。
目前,臨平交通承擔(dān)的民生實(shí)事項(xiàng)目已提前完成。其中,“四好農(nóng)村路”的新建和續(xù)建項(xiàng)目都超額完成目標(biāo)任務(wù)。接下來,臨平交通將以建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為目標(biāo),持續(xù)提升城鄉(xiāng)交通現(xiàn)代化治理能力,讓居民的出行更加便捷舒適。
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