人民網(wǎng)南京11月23日電 （楊維瓊）制度創(chuàng)新是自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的核心任務(wù)。在滬蘇浙皖自貿(mào)辦日前主辦的長(zhǎng)三角自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新論壇上，第二批12個(gè)長(zhǎng)三角自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新案例發(fā)布，三省一市各占3個(gè)。

　　作為全國(guó)首個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)率先制定發(fā)布全國(guó)首個(gè)船舶供應(yīng)行業(yè)地方標(biāo)準(zhǔn)；張江片區(qū)在全國(guó)率先開(kāi)展入境特殊物品聯(lián)合監(jiān)管檢疫改革試點(diǎn)，極大提升了“白名單”企業(yè)跨境研發(fā)創(chuàng)新便利化水平；臨港新片區(qū)聚焦提升拓展洋山港全球樞紐港功能，成為全國(guó)首個(gè)、全球第三個(gè)可以開(kāi)展國(guó)際航行船舶保稅液化天然氣（LNG）“船到船”加注業(yè)務(wù)的港口。

　　江蘇自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)三個(gè)片區(qū)中，南京片區(qū)打造“出口紡織品碳中和標(biāo)識(shí)服務(wù)模式”加快對(duì)接國(guó)際低碳貿(mào)易規(guī)則，為突破國(guó)際碳關(guān)稅綠色貿(mào)易壁壘提供寶貴經(jīng)驗(yàn)；連云港片區(qū)首創(chuàng)陸海聯(lián)運(yùn)甩掛運(yùn)輸高效通關(guān)新模式，無(wú)縫銜接國(guó)際海運(yùn)與公路運(yùn)輸；蘇州片區(qū)“生物醫(yī)藥專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才職稱(chēng)評(píng)價(jià)體系”首次在職稱(chēng)工程系列中單列生物醫(yī)藥工程，首創(chuàng)以產(chǎn)業(yè)分類(lèi)的國(guó)際職業(yè)資格比照認(rèn)定國(guó)內(nèi)職稱(chēng)資格目錄。

　　浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)大力推進(jìn)以油氣全產(chǎn)業(yè)鏈為核心的大宗商品投資便利化、貿(mào)易自由化，油氣產(chǎn)能預(yù)售交易模式創(chuàng)新推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化油氣交易市場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展；以區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新數(shù)據(jù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資和證券化改革新模式，在知識(shí)產(chǎn)權(quán)價(jià)值評(píng)估具象化及證券化改革方面探索了可行道路；市場(chǎng)采購(gòu)組貨人制度解決了市場(chǎng)采購(gòu)數(shù)字梗阻問(wèn)題，推進(jìn)市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易不斷成熟完善。

　　安徽自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)加快“科創(chuàng)+產(chǎn)業(yè)”制度創(chuàng)新，深入開(kāi)展科創(chuàng)領(lǐng)域首創(chuàng)性改革。其中，長(zhǎng)江支線運(yùn)輸航線共艙管理新模式，讓船舶待港時(shí)間由48小時(shí)減少到24小時(shí)，裝載率由54%提高到77%；產(chǎn)業(yè)化經(jīng)費(fèi)股權(quán)投資改革吸引積聚更多社會(huì)資本參與科技成果轉(zhuǎn)化，更好地對(duì)標(biāo)國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則；長(zhǎng)三角“雙創(chuàng)券”通用通兌模式，共建2500萬(wàn)虛擬資金池，支持科創(chuàng)企業(yè)跨區(qū)域采購(gòu)科技服務(wù)，搭建了長(zhǎng)三角科技資源共享橋梁。

　　商務(wù)部駐南京特派員辦事處特派員王選慶表示，長(zhǎng)三角的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新、聯(lián)動(dòng)改革、聯(lián)動(dòng)開(kāi)放，推動(dòng)形成了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的高質(zhì)量發(fā)展新增長(zhǎng)極，加速集聚了區(qū)域內(nèi)優(yōu)質(zhì)要素資源，帶動(dòng)了新產(chǎn)業(yè)、新模式發(fā)展。