全國郵件快件攬收及投遞量
　　數(shù)據(jù)來源：國家郵政局
　　制圖：張丹峰

　　日發(fā)鮮花150噸！5月20日前一周，云南昆明斗南鮮花市場，每天有約150噸鮮花通過中通向外發(fā)貨，僅玫瑰花就達1000萬枝左右；

　　單班運輸22.7噸！5月26日，中國郵政2022年“煙臺—南京”大櫻桃專機航線開通，首趟航班裝載22.7噸大櫻桃，當天采摘次日送達。

　　4月10日以來，各地各部門多措并舉保通保暢，全國停運的郵政快遞分撥中心和郵件快件積壓數(shù)均大幅下降。5月6日，全國郵件快件攬收、投遞量均恢復至3億件以上；5月28日，郵件快件攬收量約為3.14億件，投遞量約為3.22億件，均超過去年同期水平。

　　嚴格落實疫情防控要求，奠定行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展基礎

　　“郵政快遞分撥中心、經(jīng)營網(wǎng)點（含快遞服務站）不直接涉及疫情的，不得以疫情管控為由實施封控管理”……5月12日，《關于做好疫情防控期間寄遞服務保障工作的通知》（以下簡稱《通知》）公布，強調要保障郵政快遞民生服務暢通運行。

　　“《通知》的出臺不僅給行業(yè)從業(yè)者，也給消費者吃下了定心丸?！北本┼]電大學郵政發(fā)展研究中心主任趙國君說，《通知》從骨干節(jié)點、營業(yè)網(wǎng)點到“最后一百米”都一一明確管理方式，并給出方法舉措，對打通民生保供至關重要。

　　頂層設計完善，配套政策也陸續(xù)出臺。截至5月28日，全國共出臺保通保暢政策省級文件90份、市級政策63份。

　　成效迅速顯現(xiàn)。吉林省，截至5月26日，全省共復工快遞分撥中心和網(wǎng)點9564個，復工率達98%；上海市，預計到6月中上旬，所有寄遞企業(yè)分撥中心、營業(yè)網(wǎng)點將全部恢復。

　　物流轉起來，疫情防控是基礎?！爸挥腥ψ龊靡咔榉揽毓ぷ?，提供讓全社會放心的郵政快遞服務，才能為行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展奠定基礎?！眹亦]政局有關負責人說。

　　——加強重點部位管控，對部分分撥中心、貨車司機實施閉環(huán)管理。

　　早上8點半，江蘇南京郵區(qū)中心局已是一片繁忙，這里日均進出包裹65萬件。

　　“所有貨車進場時都會先進行整體消殺?！笨旒M口處理車間主管蘇小亮介紹，中心局共有14個垛口，不同來源的貨物分區(qū)擺放、物理隔離，避免交叉污染。

　　貨物嚴格消殺，人員也嚴格管理?！皝碜砸咔橹攸c地區(qū)的司乘人員，按指定線路運輸、指定地點裝駁，全程不下車，確需留宿的，要到指定集中點，實施閉環(huán)管理?！?/p>

　　——從分撥中心到末端配送，包裹至少要經(jīng)過3次消殺。

　　走進吉林長春二道區(qū)英俊鎮(zhèn)圓通速遞分撥中心，只見每條自動化傳送帶都配備了分子霧化消毒器，在分揀的同時對包裹不間斷噴霧消殺。

　　隨后包裹被搬運上車運至網(wǎng)點，這一過程采取固定車輛、固定司乘、固定線路點對點運輸，中途不停留。包裹到達網(wǎng)點后，還將進行多次消殺。

　　“卸貨消殺、派送消殺、取件消殺，現(xiàn)在的每一個快遞，都得經(jīng)過這三輪?！遍L春市綠園區(qū)快遞網(wǎng)點小哥李明興說。

　　——完善人員健康監(jiān)測制度，保證從業(yè)人員安全。

　　摘下手套，手指、手背、指縫……按照七步洗手法，李明興洗得很認真，“除了每天核酸自測、采樣‘雙檢’外，我們還有線上防護培訓?！?/p>

　　確保所有一線從業(yè)人員都完成疫苗接種，每日上傳核酸檢測結果、行程碼、健康碼，每次測溫登記……國家郵政局要求各企業(yè)建立人員健康監(jiān)測制度，對一些重點環(huán)節(jié)、重點人員，實行集中居住。

　　投用智能裝備，提效率保安全

　　不少快遞物流和外賣配送企業(yè)充分發(fā)揮科技作用，讓智能裝備助力物流暢通。

　　——無人車上崗投遞，探索“常態(tài)化”使用。

　　京東物流在上海投放了剛下線的第五代智能快遞車，除了進入方艙送餐、運送核酸樣本外，還在浦東新區(qū)、楊浦區(qū)的部分高校保障生活物資運送。

　　美團自動配送車陸續(xù)在北京、廣州、深圳等城市探索使用。數(shù)據(jù)顯示，目前美團在上海的無人配送車單日可完成近2萬單。

　　“目前末端物流的無人配送尚處于探索階段，單車成本依舊較高?！泵缊F自動車配送部總經(jīng)理夏華夏說，未來兩三年內，行業(yè)有望將單車成本降至20萬元以下，從而推動實現(xiàn)大規(guī)模商用。

　　——倉儲裝上智能化設備，保證持續(xù)穩(wěn)定運行。

　　高速自動擺輪矩陣分揀線、高速自動窄帶分揀機、環(huán)形交叉帶分揀機、直線交叉帶分揀機……在四川省京東德陽廣漢“亞洲一號”智慧物流園區(qū)，智能物流設備被大規(guī)模應用。

　　“機器人的幫忙，大幅提升了作業(yè)效率，還提升了倉庫自動化程度，保證園區(qū)持續(xù)穩(wěn)定運行?！眻@區(qū)運營負責人張富洪說。

　　——推廣無接觸配送，智能快件箱再迎機遇。

　　《通知》明確提出，對于設立在鄰近住宅小區(qū)出入口的智能快件箱，在滿足疫情防控要求的前提下，可作為疫情期間快件無接觸投遞設施充分利用。

　　隨著各地紛紛推廣無接觸配送方式，智能快件箱的運用得到進一步拓展。數(shù)據(jù)顯示，全國布設智能快件（信包）箱已超過40萬組。

　　多舉措為寄遞企業(yè)紓困解難

　　商務部表示，將引導重點商貿(mào)企業(yè)、重點物流配送企業(yè)等，加強對涉疫地區(qū)的物資、人員、運力等資源調度，做好居民生活物資“最后一公里”“最后一百米”配送服務。

　　為了保證極端情況下微循環(huán)依舊暢通，各地方出臺白名單制度，將郵件快件處理中心、營業(yè)網(wǎng)點列入生活用品保供單位。

　　北京提出，配送人員可申報納入白名單管理機制，為封控區(qū)、管控區(qū)、防范區(qū)、臨時管控區(qū)提供無接觸式配送服務。白名單人員每天1次核酸檢測、1次抗原檢測，原則上集中住宿。

　　不少快遞物流和外賣配送企業(yè)也在探索應對方案。

　　美團外賣探索由持通行證的管控區(qū)駐點外賣騎手以無接觸配送的方式將物資送達給居民。外賣騎手吃住均在管控區(qū)內，嚴格實行核酸、抗原按時檢測，實現(xiàn)全閉環(huán)工作及生活。

　　在京東物流，封控區(qū)內的快遞小哥就地轉為社區(qū)志愿者，并在封控區(qū)外設立臨時站點。用“短程接駁”的方式將居民訂單以路區(qū)為最小單位，配送至封控社區(qū)，再由京東小哥完成送貨上門服務。

　　截至5月28日，各郵政、快遞企業(yè)在北京、遼寧、上海、江蘇、浙江等地合計參與保供運輸車輛1.19萬輛，參與人員5.38萬人，運送生活物資1.72萬噸。

　　與此同時，面對不少基層網(wǎng)點經(jīng)營較為困難的情況，國家郵政局出臺23條舉措為寄遞企業(yè)紓困解難。

　　應享盡享，指導鼓勵基層網(wǎng)點享受國家普惠政策。為更好幫助中小微企業(yè)渡過難關，國家出臺了一系列幫扶措施。國家郵政局要求各級郵政管理部門積極溝通，讓符合條件的基層網(wǎng)點享受政策。同時，積極爭取地方為郵政、快遞企業(yè)員工開辟綠色通道，免費開展定期核酸和抗原檢測服務。

　　共渡難關，引導快遞企業(yè)總部出臺專項扶持措施。一方面，鼓勵快遞企業(yè)總部聯(lián)合金融機構，主動為基層企業(yè)和末端網(wǎng)點提供融資支持；另一方面，減輕基層網(wǎng)點考核壓力。

　　各行業(yè)企業(yè)積極響應。申通推出2億元“專項抗疫基金”，向受疫情影響嚴重的網(wǎng)點提供低息授信支持；圓通為上海200多家分公司發(fā)放共1000余萬元兜底工資補貼，用于一線人員生活保障……