近日，南京市公共資源交易平臺發(fā)布南京西站相關(guān)搬遷工程的中標(biāo)候選公示。根據(jù)招標(biāo)公告，項目計劃2022年1月份開工，計劃竣工日期2023年12月。根據(jù)規(guī)劃，站房、站廳等民國建筑和部分鐵軌將做保留，改建成鐵路博物館。揚子晚報/紫牛新聞記者 徐媛園

　　南京西站搬遷，本月動工

　　公告顯示，南京西站搬遷工程，共有三位候選人，據(jù)公告顯示，此招標(biāo)公示已于上月30日止，擬中標(biāo)人也已經(jīng)出爐：中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司;中鐵上海工程局集團(tuán)華海工程有限公司(聯(lián)合體)。

　　項目業(yè)主為中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金已落實，招標(biāo)人為中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部。

　　建設(shè)規(guī)模：工程總用地約220畝，其中既有鐵路用地177畝，新征用地43畝；具體內(nèi)容為改建南京站西端咽喉，局部改移既有南京站西端京滬上、下行部分線位，新設(shè)2條出入段線；既有南京動車運用所東咽喉局部改造；總鋪軌15.7公里。

　　此外，建設(shè)客機(jī)折返段、客車技術(shù)整備所；保留南京西輪渡至南京站之間輪渡走行線維持現(xiàn)狀不變，既有調(diào)車場預(yù)留作為動車設(shè)施建設(shè)條件；新建客機(jī)折返段、客車技術(shù)整備所，新建整備庫、公寓綜合樓等生產(chǎn)生活房屋8.15萬方。

　　根據(jù)前期的環(huán)評報告，南京西站地區(qū)并非整體搬遷，而是部分設(shè)施搬遷，原有鐵路改為有軌電車線路。保留現(xiàn)有京滬鐵路，繼續(xù)建設(shè)滬寧城際鐵路南京動車段，用于車輛的夜間停放和檢修。此外，還將在京滬鐵路和中央北路之間預(yù)留上元門鐵路通道。

　　值得注意的是，南京西站地區(qū)擁有一批較高歷史價值的建筑，站房、站廳等民國建筑和部分鐵軌將做保留，改建成鐵路博物館。

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　　南京西站建于1908年，前身是滬寧鐵路南京車站，后改為下關(guān)火車站。1968年改名為南京西站，并沿用至今。

　　根據(jù)南京九大城市客廳的規(guī)劃，將在鼓樓濱江建設(shè)長近1公里的二層平臺，連接中山碼頭、大馬路、老江口等文化遺產(chǎn)，保護(hù)并活化眾多歷史建筑，再現(xiàn)20世紀(jì)初下關(guān)商埠的繁華。利用輪渡橋公園、火車主題公園、南京西站展現(xiàn)近代鐵路文化；修建侵華日軍南京大屠殺遇難者叢葬地紀(jì)念園，整合和記洋行、南堡公園、長江大橋，打造南京長江大橋主題園，綜合展現(xiàn)中華民族不屈不撓的奮斗精神。南京西站完成拆遷后，市民或又將多一個“打卡地”。