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高質(zhì)量共建“一帶一路”走深走實(shí)

發(fā)布時(shí)間:2024-02-22 15:01:00來源: 經(jīng)濟(jì)日報(bào)

  2023年,第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成功舉行,150多個(gè)國家、40多個(gè)國際組織共同開啟“一帶一路”新的金色十年。

  “硬聯(lián)通”扎實(shí)推進(jìn)

  2023年10月2日,采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)的雅萬高鐵正式啟用。這是印尼和東南亞第一條高速鐵路,不僅縮短了城市間的時(shí)空距離,還帶動了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級,為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展賦能。

  “一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作取得了新進(jìn)展新成效。商務(wù)部副部長郭婷婷介紹,一是規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。2023年我國與共建國家的貨物貿(mào)易額達(dá)19.5萬億元,增長2.8%,占外貿(mào)總額的比重提升1.2個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到46.6%。二是質(zhì)量不斷提升。在共建國家節(jié)能環(huán)保類承包工程完成營業(yè)額增長28.3%。三是合作更加緊密。新簽綠色、數(shù)字、藍(lán)色經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的投資合作備忘錄23份。截至目前,累計(jì)與22個(gè)共建國家建立貿(mào)易暢通工作組,與55個(gè)共建國家建立投資合作工作組,“絲路電商”伙伴國已增加到30個(gè)。

  “鋼鐵駝隊(duì)”馳騁不息。2023年,中歐班列開行1.7萬列、發(fā)送190萬標(biāo)箱,同比分別增長6%和18%?!斑B點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”,中歐班列已成為貫通亞歐大陸的國際運(yùn)輸大動脈,通達(dá)歐洲25個(gè)國家的200多個(gè)城市,運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲全境,為維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供了保障。

  中國人民大學(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授王義桅說,中歐班列依托陸橋、向陸而生,有力促進(jìn)了國家間經(jīng)貿(mào)合作和全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也帶動了文化交流和文明互鑒。

  “軟聯(lián)通”亮點(diǎn)紛呈

  規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)等“軟聯(lián)通”是共建“一帶一路”的重要支撐。過去一年,規(guī)則、規(guī)制、管理、標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域合作穩(wěn)步擴(kuò)大,“軟聯(lián)通”亮點(diǎn)紛呈。隨著信息、資金、技術(shù)、人才等要素流動更加暢通,共建國家經(jīng)貿(mào)合作質(zhì)效不斷提升。

  截至目前,國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟已成功在中國落地實(shí)施國際公路運(yùn)輸系統(tǒng),中歐國際公路“門到門運(yùn)輸”實(shí)現(xiàn)雙向開行,中歐“第四物流通道”逐步建立。國際道路運(yùn)輸聯(lián)盟秘書長翁貝托·德·布雷托認(rèn)為,共建“一帶一路”助力共建國家改善急需的通信和運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)設(shè)施,“中國是多邊主義的有力倡導(dǎo)者和踐行者”。

  國家發(fā)展改革委副主任叢亮介紹,中國與28個(gè)國家和地區(qū)簽署了21份自貿(mào)協(xié)定,與65個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)以及國際和區(qū)域組織簽署了107份標(biāo)準(zhǔn)化合作文件,與112個(gè)國家和地區(qū)簽署了避免雙重征稅協(xié)定。

  共建“一帶一路”金融合作機(jī)制日益健全。中國已與20個(gè)共建國家簽署雙邊本幣互換協(xié)議,在17個(gè)共建國家建立人民幣清算安排。人民幣跨境支付系統(tǒng)的參與者數(shù)量、業(yè)務(wù)量、影響力逐步提升,“一帶一路”多元化投融資體系不斷健全,有效促進(jìn)貿(mào)易投資便利化。

  中國社會科學(xué)院亞太與全球戰(zhàn)略研究院研究員鐘飛騰表示,“軟聯(lián)通”是促進(jìn)互聯(lián)互通的重要橋梁和紐帶。下一步,要主動對照國際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則,深入推進(jìn)跨境服務(wù)貿(mào)易和投資高水平開放,擴(kuò)大數(shù)字產(chǎn)品等市場準(zhǔn)入,深化國有企業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、知識產(chǎn)權(quán)、政府采購等領(lǐng)域改革。

  “心聯(lián)通”持續(xù)深入

  共同發(fā)展的故事里,最動人的就是民心相通。我國與共建國家廣泛開展多層次、多領(lǐng)域交流合作,一批“小而美”的民生工程,鋪就通民心、達(dá)民意、惠民生的發(fā)展大道。

  在柬埔寨,中國幫助16個(gè)省修建1800余口深水井、近130座社區(qū)池塘,有效解決當(dāng)?shù)剞r(nóng)村居民飲用水源短缺及用水衛(wèi)生問題;在太平洋島國薩摩亞,中國農(nóng)業(yè)技術(shù)援助項(xiàng)目援建綜合性示范農(nóng)場等農(nóng)業(yè)推廣體系,累計(jì)培訓(xùn)上萬人次;在贊比亞,太陽能磨坊廠為民眾供應(yīng)充足的玉米面粉,提升當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品附加值。一個(gè)個(gè)“小而美”“實(shí)且惠”的項(xiàng)目穩(wěn)步實(shí)施,幫助共建國家民眾增加收入、改善生活,不斷推動共建“一帶一路”惠及各國人民。

  在共建“一帶一路”的過程中,菌草技術(shù)成為中國為國際社會提供的重要公共產(chǎn)品之一,傳播到100多個(gè)國家,培訓(xùn)超萬名國際學(xué)員,成為數(shù)十萬人民的“致富草”“幸福草”。王義桅表示,中國的菌草技術(shù)通過以草代木,栽培食用菌,解決了食用菌生產(chǎn)必須靠砍伐樹木的世界難題。

  在塔吉克斯坦首都杜尚別,中亞首家魯班工坊已正式投入運(yùn)營。2023年,中方為學(xué)生電腦配備4款虛擬仿真學(xué)習(xí)軟件,應(yīng)用3D技術(shù)讓學(xué)生更好地結(jié)合理論和實(shí)操。塔方期待,魯班工坊向社會輸送更多專業(yè)技術(shù)人才,推動塔吉克斯坦工業(yè)化建設(shè)進(jìn)程,為中國和中亞國家務(wù)實(shí)合作提供新的示范。

  北京師范大學(xué)一帶一路學(xué)院研究員萬喆表示,共建“一帶一路”始終將人民利益放在首位,加強(qiáng)共建國家民間組織的交流合作,廣泛開展教育醫(yī)療、減貧開發(fā)、生物多樣性和生態(tài)環(huán)保等各類公益慈善活動,促進(jìn)共建國家貧困地區(qū)生產(chǎn)生活條件改善。

  孫昌岳

  (經(jīng)濟(jì)日報(bào))

(責(zé)編:陳濛濛)

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