2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會舉行

　　新能源擦亮重慶制造新名片

　　作為“制造重鎮(zhèn)”，汽車產(chǎn)業(yè)是重慶的支柱產(chǎn)業(yè)，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體處于西部領(lǐng)先水平。

　　今年，2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會如約而至，本屆智博會以“智匯八方，博采眾長”為主題，聚焦“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車”和數(shù)字中國等主題，探尋車聯(lián)網(wǎng)的更多可能。

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年重慶全市汽車產(chǎn)量209.2萬輛，同比增長4.1%。其中，新能源汽車產(chǎn)量36.5萬輛，同比增長140%；汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值4514.6億元，同比增長10.6%。

　　新能源汽車支撐行業(yè)增長

　　汽車制造業(yè)產(chǎn)值持續(xù)增長，對重慶市工業(yè)增長貢獻(xiàn)率達(dá)到21.4%。亮眼數(shù)據(jù)的背后，是新能源汽車支撐整個行業(yè)拔節(jié)生長。

　　走進(jìn)賽力斯汽車兩江智慧工廠，在數(shù)萬平方米的車間里，只見機(jī)械臂來回?fù)]舞，一塊塊汽車部件模塊正從車間生產(chǎn)出來，不到60名工人操作機(jī)器人，就可以完成所有的裝配。

　　可以自主轉(zhuǎn)向、變道的公交小巴，擁有規(guī)劃路線和避障功能的無人清掃車，能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛的無人售貨車……近日，重慶首批7款智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛新能源汽車在西部(重慶)科學(xué)城重慶高新區(qū)示范段平穩(wěn)試跑。

　　隨著近年來智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車快速發(fā)展，重慶加快引導(dǎo)汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、新能源化方向轉(zhuǎn)型。在渝北區(qū)，年產(chǎn)28萬輛純電動整車的長安新能源工廠即將建成，規(guī)上智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車配套企業(yè)產(chǎn)值超過130億元；南岸區(qū)現(xiàn)有智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車配套企業(yè)43家，汽車軟件企業(yè)8家，規(guī)上汽車配套企業(yè)2022年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值106.2億元；在西部(重慶)科學(xué)城，集聚40余家智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈已經(jīng)初步建成。

　　據(jù)介紹，2023年以來，重慶全市新能源汽車對全市汽車產(chǎn)業(yè)增長貢獻(xiàn)率達(dá)到85%。

　　關(guān)鍵配套能力持續(xù)增強(qiáng)

　　“我們公司的產(chǎn)品主要為新能源汽車配套，客戶均是國內(nèi)一、二線新能源整車制造商。”重慶龍潤汽車轉(zhuǎn)向器有限公司副總經(jīng)理程杰告訴記者，該公司是一家從事汽車轉(zhuǎn)向器總成及轉(zhuǎn)向器核心零部件生產(chǎn)的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，在電動轉(zhuǎn)向控制領(lǐng)域取得了200多件專利授權(quán)，其電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，廣泛配套于國內(nèi)主流新能源車型。

　　龍潤轉(zhuǎn)向的發(fā)展壯大，是重慶發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系的一個縮影。目前，重慶新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域已有比亞迪、贛鋒、吉利等動力電池企業(yè)，金康、青山等電機(jī)企業(yè)，南方天合等電制動企業(yè)，龍潤、耐世特等電轉(zhuǎn)向企業(yè)，超力、重慶三電等電空調(diào)企業(yè)，博世、明天等氫動力系統(tǒng)企業(yè)。智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域先后引進(jìn)延鋒國際智能座艙、亮道智能毫米波雷達(dá)、長線科技汽車芯片、辰致線控底盤等重點(diǎn)項(xiàng)目，形成了較為完整的自主配套能力，關(guān)鍵零部件配套體系初步成型。

　　強(qiáng)勁的市場匯聚起越來越多的上下游配套企業(yè)。在北碚區(qū)，睿藍(lán)汽車進(jìn)入重慶汽車產(chǎn)業(yè)不久，但是背靠強(qiáng)大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，如今已成為換電領(lǐng)域的“專家”，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供關(guān)鍵配套。

　　完善配套讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈更有韌勁。不久前，廣州巨灣技研有限公司布局江津區(qū)，總投資72億元的極速充電電池重慶基地項(xiàng)目正式落地江津區(qū)珞璜臨港產(chǎn)業(yè)城。巨灣技研自研的極速電池最大充電效率能達(dá)到普通電池的6倍以上，給消費(fèi)者帶來“充電像加油一樣快”的新體驗(yàn)。

　　今年4月，重慶市印發(fā)的《渝西地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展倍增行動計(jì)劃(2023—2027年)》提出，渝西地區(qū)重點(diǎn)發(fā)展電驅(qū)、智能座艙、底盤等12個總成，電芯、高精度地圖、智能車燈等56種部件。屆時，渝西地區(qū)將成為重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。

　　意法功率芯片、大洋電機(jī)、承泰毫米波雷達(dá)、興恒電池用鋁箔、禾賽軟件……隨著一大批配套項(xiàng)目落地，今年上半年，重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)招商引資項(xiàng)目達(dá)到224個，同比增長153.5%；贛鋒新型鋰電池、長安線控底盤、青山電驅(qū)系統(tǒng)、文燦輕量化一體車身等項(xiàng)目建設(shè)按時序推進(jìn)，帶動全市汽車產(chǎn)業(yè)完成投資同比增長33.2%。

　　先行先試工作成效顯著

　　汽車和路網(wǎng)如何做到協(xié)同？車聯(lián)網(wǎng)的背后，有哪些新科技？

　　“飛力達(dá)—旭碩科技”自動駕駛示范路線，位于重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)，由重慶電信、重慶郵電大學(xué)、慶鈴汽車和飛力達(dá)公司共同研發(fā)而成，能基于厘米級高精地圖，通過人工智能控制算法完成園區(qū)內(nèi)部復(fù)雜環(huán)境下的物流任務(wù)。

　　現(xiàn)在，飛力達(dá)公司與旭碩科技之間基本上實(shí)現(xiàn)“倉儲、運(yùn)輸、交付”全流程智能化、無人化、一體化，降低該環(huán)節(jié)直接人工成本25%，優(yōu)化出貨效率15%，降低故障率20%。

　　如今，在重慶(兩江新區(qū))國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，已經(jīng)改造車路協(xié)同道路雙向累計(jì)超過730公里，著力構(gòu)建基于“車路協(xié)同”的六大類應(yīng)用場景和30余種功能場景。

　　讓聰明車駛向智慧路，在永川區(qū)，從始發(fā)點(diǎn)到目的地，一路上，方向盤自主轉(zhuǎn)動，車輛不僅能自動識別紅綠燈，對障礙物進(jìn)行避讓，車速也很平穩(wěn)。永川區(qū)獲批重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，建成西部自動駕駛開放測試和示范運(yùn)營基地，目前，實(shí)現(xiàn)全域1576平方公里、1385公里雙向道路測試和示范運(yùn)營，占全市開放測試路網(wǎng)總量的75%。

　　先行先試工作效果顯著，在重慶多點(diǎn)開花。渝北區(qū)成功創(chuàng)建重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車特色產(chǎn)業(yè)園，力爭到2025年，將特色產(chǎn)業(yè)園打造成為汽車軟硬件產(chǎn)業(yè)基地；在重慶高新區(qū)，招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司擁有虛擬仿真測試系統(tǒng)等檢測設(shè)備近百臺(套)，管理的自動駕駛開放測試道路達(dá)1500公里。

　　目前，在重慶，國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)已經(jīng)通過建設(shè)智慧的路、構(gòu)建強(qiáng)大的云、打通信息的網(wǎng)、提供精準(zhǔn)的圖、行駛聰明的車，全面實(shí)現(xiàn)了重慶(兩江新區(qū))國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)規(guī)?；痉稇?yīng)用。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快完善

　　新能源汽車保有量持續(xù)擴(kuò)大的同時，充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在不斷攀升。近年來，重慶加快充換電和加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動充換電、加氫綜合能源站與新零售業(yè)態(tài)融合共建，推動能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)平臺融合和數(shù)據(jù)互通，形成廣泛互聯(lián)、開放共享的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　在渝北區(qū)，“邊角地”變身“渝快電”綜合服務(wù)站，市民可一站式體驗(yàn)充電服務(wù)；南川區(qū)建成投用公共充電樁267臺，到2025年規(guī)劃建成公共充電樁1481臺；在兩江新區(qū)世茂茂悅府三期小區(qū)，國網(wǎng)重慶市北供電公司結(jié)合該小區(qū)車位分布、供配電設(shè)施建設(shè)等情況，實(shí)現(xiàn)報裝“免查勘”，申請即裝表即通電，真正實(shí)現(xiàn)“車到電通”。

　　出租車緩緩駛?cè)霌Q電室，抬升、卸電、換電、最后穩(wěn)穩(wěn)落地，只需短短2分鐘，全程自動，一輛新能源汽車便完成了全套換電服務(wù)……最近，巫山縣首家新能源汽車換電站正式投入使用，全縣111輛新能源出租車從此告別繁冗的充電過程，跨入“換電時代”。

　　為更好助力智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，近日，《重慶市中心城區(qū)充換電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃(2023—2025年)》發(fā)布，將在中心城區(qū)新增公共快充站1340座，新增自用充電樁29.8萬個。

　　目前，全市充電樁保有量超過15萬個，基本實(shí)現(xiàn)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施全市覆蓋；高速公路快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)83%。重慶積極創(chuàng)建國家氫燃料電池汽車示范城市，建成加氫站6座，累計(jì)推廣氫燃料電池汽車266輛，成渝氫走廊運(yùn)行規(guī)模不斷提升。建成換電站110座，累計(jì)推廣換電車型1.9萬輛，在全國8個綜合類換電模式推廣應(yīng)用示范城市中排第二名。

　　(人民日報 本報記者 姜 峰 常碧羅)