“踩油門,也要會踩剎車” 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高管談人工智能發(fā)展
中新網(wǎng)濟寧6月26日電(宮宏宇 王峰 沙見龍) 26日,世界互聯(lián)網(wǎng)大會數(shù)字文明尼山對話在先賢孔子的家鄉(xiāng)——山東濟寧曲阜開幕。對話的主題為“人工智能時代:構建交流、互鑒、包容的數(shù)字世界”,這也是世界互聯(lián)網(wǎng)大會國際組織成立后首次舉辦的專題性活動。
圍繞人工智能技術未來如何發(fā)展、人工智能將怎樣影響人類工作生活等熱門話題,多位互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高管分享了他們的觀點。
大模型為何成為焦點?
當前,人工智能大模型吸引著眾多科技創(chuàng)新者的目光。
“人工智能大模型之所以會成為全球競爭的焦點,是因為它是真正的‘智能涌現(xiàn)’”,360創(chuàng)始人周鴻祎在活動主論壇上發(fā)言時表示,這將極大地提升生產(chǎn)效率,未來可滿足城市、行業(yè)和企業(yè)的“剛需”,助力產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型提檔加速。
百度創(chuàng)始人李彥宏認為,新的競爭關鍵點不在于“有多少個大模型”,而是大模型上有多少原生的AI應用、這些應用在多大程度上提升了生產(chǎn)效率。
他預計,只要獲得了“大模型競賽的入場券”,數(shù)字經(jīng)濟規(guī)模將出現(xiàn)巨大增長。
在周鴻祎看來,未來垂直大模型是重要的發(fā)展方向,通用模型和各領域專有的知識數(shù)據(jù)結合,將讓大模型從“萬事通”變成行業(yè)通、企業(yè)通。
“踩油門,也要會踩剎車”
在憧憬人工智能技術發(fā)展所帶來的變化同時,如何應對新技術應用衍生的社會治理挑戰(zhàn)和安全問題,也成為公眾討論熱點。在本次主論壇上,構建可靠、安全的人工智能技術成為與會嘉賓們的共識。
“我們不僅要踩油門,也要會踩剎車”,阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官、阿里云智能集團董事長兼首席執(zhí)行官張勇發(fā)言時表示,人工智能技術應該“可用、可靠、可信”。其發(fā)展演進必須符合社會規(guī)范,在追求技術先進性的同時,必須堅守社會責任感。
而針對人工智能技術衍生的社會治理挑戰(zhàn),李彥宏表示,“堅持技術發(fā)展和安全可控的雙輪驅動,才能行穩(wěn)致遠。如果我們安全、負責任地駕馭AI發(fā)展之路,大模型就會重塑數(shù)字世界,人工智能就可以為中國經(jīng)濟、乃至全球經(jīng)濟創(chuàng)造繁榮,提高全人類福祉?!?/p>
周鴻祎則認為,大模型實現(xiàn)“安全可控”的關鍵在于要堅持“輔助模式”,將大模型定位為企業(yè)和員工的助手,作為“副駕駛”角色提供幫助,讓人的意志在整個決策回路中起到關鍵作用。
人工智能技術如何影響人類?
隨著AI技術越來越強大,“新技術將對人類的工作產(chǎn)生哪些影響”成為人們關心的話題。
張勇認為,人工智能技術應該增進人類文明福祉,并解決真實的問題。
“人工智能的發(fā)展將創(chuàng)造更多與數(shù)據(jù)有關的崗位,例如數(shù)據(jù)加工工程師。AI的發(fā)展可以帶動更多產(chǎn)業(yè)興起,推動新產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生,提供更多AI白領的工作機會,這才是伴隨人工智能發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結構升級。”張勇提到。
周鴻祎也表示,人工智能的發(fā)展要“以人為本”,大模型不能引發(fā)大規(guī)模裁員,而是要幫助企業(yè)員工提升能力和效率。(完)
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