2022年我國(guó)航運(yùn)發(fā)展情況如何?一起了解最新航海成就
今天(7月11日)是我國(guó)第19個(gè)航海日,今年航海日活動(dòng)主題是“揚(yáng)帆新絲路,奮楫新格局”。今天全國(guó)各地的船舶將掛滿旗并統(tǒng)一鳴笛1分鐘。與此同時(shí),各地航海博物館、展覽館和航??破战逃匾矊⑾蛏鐣?huì)公眾開放。
今天,中國(guó)航海日活動(dòng)周正式開啟,中國(guó)航海日活動(dòng)組織工作委員會(huì)發(fā)布《2023年中國(guó)航海日公告》?!豆妗凤@示,我國(guó)是海洋大國(guó)、航海大國(guó)、造船大國(guó),擁有廣袤的管轄海域和漫長(zhǎng)的海岸線。作為全球最大貨物貿(mào)易國(guó)和第二大經(jīng)濟(jì)體,我國(guó)約95%的進(jìn)出口貿(mào)易貨物量通過(guò)海運(yùn)完成,海運(yùn)航線和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界主要國(guó)家和地區(qū),港口規(guī)模、船員數(shù)量、造船產(chǎn)量、海運(yùn)船隊(duì)規(guī)模等位居世界前列,海洋生產(chǎn)總值2022年首次突破9萬(wàn)億元人民幣。
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。十年來(lái),我國(guó)與21世紀(jì)海上絲綢之路沿線國(guó)家和地區(qū)間經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益緊密,以海洋為載體的經(jīng)濟(jì)、文化、教育、科技等交流交往與務(wù)實(shí)合作穩(wěn)步推進(jìn)。十年來(lái),我國(guó)已與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了航線聯(lián)系,航線覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國(guó)家和地區(qū),服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善,海運(yùn)連接度全球領(lǐng)先。
今年也是我國(guó)恢復(fù)國(guó)際海事組織合法席位五十周年。五十年來(lái),我國(guó)積極參與國(guó)際海事規(guī)則制定,全面融入全球海事治理,連續(xù)十七次當(dāng)選國(guó)際海事組織A類理事國(guó),為推動(dòng)世界航運(yùn)健康可持續(xù)發(fā)展積極貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。
今天,交通運(yùn)輸部還發(fā)布了《2022中國(guó)航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》。2022年國(guó)家重大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快,水路固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)10.9%;運(yùn)輸保通保暢成效持續(xù)鞏固,水路貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量同比分別增長(zhǎng)3.8%、0.9%、4.7%,集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)量同比增長(zhǎng)16.0%。截至2022年底,我國(guó)海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模達(dá)3.7億載重噸,較十年前增長(zhǎng)一倍,船隊(duì)規(guī)模躍居世界第二。
版權(quán)聲明:凡注明“來(lái)源:中國(guó)西藏網(wǎng)”或“中國(guó)西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國(guó)西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- 自然資源部:全國(guó)耕地總量連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)凈增加
- 湖北五峰滑坡事故已造成2人死亡 現(xiàn)場(chǎng)仍在搜救7名失聯(lián)人員
- 我在 | 戲曲的浪漫,來(lái)“中國(guó)戲樓活化石”沉浸體驗(yàn)
- 北京“戲樓活化石”:沉浸百年戲曲魅力中
- 湖南漣源:湘中煤海斗笠山 穿越時(shí)光迎蝶變
- 江西南昌城市濕地美如畫 荷花綻放、鷺鳥蹁躚
- 三峽電站累計(jì)發(fā)電超16000億千瓦時(shí) 減少二氧化碳排放量約13.2億多噸
- 《四庫(kù)全書》這部巨著有著怎樣的遷徙之旅?一起尋訪藏書閣
- 全國(guó)頭伏中暑指數(shù)地圖:12省份極易出現(xiàn)中暑天氣
- 各地各部門開展隱患檢查 筑牢暑期安全防線