我國首個甲醇制氫加氫一體站投用
中國青年報客戶端北京2月15日電(中青報·中青網(wǎng)記者 王林)記者今天從中國石化集團公司獲悉,我國首個甲醇制氫加氫一體站近日投入使用,該站由中石化燃料油公司大連盛港油氣氫電服“五位一體”綜合加能站升級而來,每天可產(chǎn)出1000公斤99.999%高純度氫氣。該制氫裝置占地面積小、項目建設周期短,生產(chǎn)過程綠色環(huán)保,綜合考慮制、儲、運成本,相比加氫站傳統(tǒng)用氫方式可降低20%以上成本,將成為我國低成本加氫站的示范樣本,引領我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
甲醇制氫是制氫的一種技術(shù)路線。我國是世界最大的甲醇生產(chǎn)國,占全球甲醇產(chǎn)能的60%,甲醇來源豐富、成本低廉,常溫常壓下作為液體便于儲存和運輸。與工業(yè)制氫等其他制氫方式相比,甲醇制氫能耗低且成本低。
氫氣的儲存和運輸是當前制約氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前,我國加氫站主要依靠長管拖車進行運輸,受設備影響造成氫氣運輸能力低、成本高、裝卸時間長且綜合能效低。中國石化甲醇現(xiàn)場制氫項目提供了一個可行的“解題之策”。
該座站內(nèi)甲醇制氫加氫裝置產(chǎn)氫能力為每小時500標準立方米,建設采用“撬塊化建站模式”,主體裝置占地僅64平方米,而同等制氫規(guī)模的傳統(tǒng)設備占地面積超500平方米,因此,項目布局方便且建設周期短,易于推廣復制。同時,由于甲醇成本較低,且運輸更加方便、經(jīng)濟,站內(nèi)制氫加氫降低了儲氫能力的要求,綜合考慮制、儲、運成本,該項目用氫方式成本大幅度降低。
中國石化副總經(jīng)理凌逸群表示,中國石化甲醇現(xiàn)場制氫加氫一體站的正式運營,證明了分布式甲醇制氫是我國加氫站可持續(xù)發(fā)展的有效路徑,為我國氫能產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展,提供了安全可靠、綠色智能、集約高效的“石化方案”,將對降低氫氣成本、大規(guī)模推廣應用具有積極貢獻。
近年來,中國石化致力于打造中國第一氫能公司,引領我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展,聚焦氫能交通和綠氫煉化兩大領域,大力發(fā)展氫能一體化業(yè)務。氫能交通方面,加快加氫站布局,并在全國先后建成9個氫燃料電池供氫中心;綠氫煉化方面,啟動我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目——中國石化新疆庫車綠氫示范項目,首套自主研發(fā)的兆瓦級PEM電解水制氫裝置在燕山石化成功投產(chǎn)。
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