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他們用堅(jiān)守為山區(qū)鐵路“發(fā)電”

發(fā)布時(shí)間:2023-02-07 15:05:00來源: 中國青年報(bào)

  1月30日22時(shí),濟(jì)南供電段萊蕪北供電車間駐地?zé)艋鹜?。中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南供電段萊蕪北接觸網(wǎng)電力工區(qū)工長徐鴻運(yùn)和同事們一起出發(fā),驅(qū)車前往魯中山區(qū)腹地。

  這是一支年輕的隊(duì)伍,隊(duì)員平均年齡只有30歲。他們扎根在魯中山區(qū),守護(hù)著全國首條市域高鐵線路——濟(jì)萊高鐵的安全暢通。

  春運(yùn)期間,徐鴻運(yùn)和同事們一起擔(dān)負(fù)著濟(jì)萊高鐵萊蕪北站至鋼城站間的兩處車站、8處隧道、12處特大橋的運(yùn)行檢修和維護(hù)工作,其中最長的林家隧道長達(dá)4520米,設(shè)備維護(hù)非常困難。

  白天高鐵列車運(yùn)行繁忙,他們通過徒步巡視、視屏巡視和登程巡視等方式,掌握設(shè)備運(yùn)行情況。0時(shí)30分至4時(shí)30分,他們便利用高鐵線路上沒有列車運(yùn)行的空當(dāng),對接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。他們將這個(gè)空當(dāng)稱為“開天窗”。

  這個(gè)晚上,他們的任務(wù)是對濟(jì)萊高鐵雪野湖附近接觸網(wǎng)支柱上的腕臂、絕緣子等設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。

  徐鴻運(yùn)和同事們的作業(yè)需要在距離橋面6米多高的支柱上進(jìn)行。夜間氣溫一度降到零下十幾攝氏度,為了保持動作的靈活,他們不能穿得太厚。剛開始爬桿時(shí)還稍感寒冷,但當(dāng)爬上6米高的支柱忙活起來時(shí),就會渾身出汗。山區(qū)冬天夜晚的寒風(fēng)呼呼作響,不一會兒,他們的臉就被凍僵了。為了確保白天高鐵列車的運(yùn)行萬無一失,這樣的作業(yè),通常每個(gè)晚上都要進(jìn)行。

  2時(shí),細(xì)心的徐鴻運(yùn)發(fā)現(xiàn)受冷空氣的影響,線路馳度出現(xiàn)變化。他立即通過對講機(jī)通知其他人。

  “高鐵安全無小事,特別是新線路,列車開通后設(shè)備每天都會有細(xì)微的變化。只有及時(shí)調(diào)整,才能確保高鐵運(yùn)行安全。”徐鴻運(yùn)說。因此,對每一個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)試,他都要求得十分苛刻。

  2時(shí)30分,在雪野湖附近的線路上,扳手的敲擊聲、螺母的緊固聲以及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的呼喚應(yīng)答聲交織成一片。此時(shí),室外氣溫已接近零下15攝氏度,徐鴻運(yùn)和同事們的帽子上頂著一層白霜,但貼身的衣服已被汗水濕透。

  早在2009年,徐鴻運(yùn)從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)時(shí),領(lǐng)導(dǎo)征求他的意見,他說:“我是山里的孩子,我想回去給家鄉(xiāng)做點(diǎn)事?!本瓦@樣,他選擇了萊蕪東接觸網(wǎng)工區(qū),和工友們一起負(fù)責(zé)辛泰鐵路線95.577條公里供電線路的運(yùn)行維護(hù)工作,其中76條公里供電線路分布在深山里。

  當(dāng)時(shí),辛泰鐵路線是魯中山區(qū)唯一的鐵路線,沿線分布著許多村鎮(zhèn)。在線路上運(yùn)行的7053/4次綠皮火車,由于票價(jià)低廉,受到山區(qū)百姓的青睞。同時(shí),受地理環(huán)境制約,冬季雨雪天氣時(shí)公路封路,那趟綠皮火車就成了山區(qū)百姓出行的唯一交通工具。因此維護(hù)好供電線路,確?;疖嚢踩鲂?,責(zé)任重大。

  憑著對崗位的熱愛,徐鴻運(yùn)用心呵護(hù)供電設(shè)備,一堅(jiān)守就是10余年,多次被評為中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司先進(jìn)生產(chǎn)者和勞動模范。

  在他的言傳身教下,一批批年輕人經(jīng)過歷練,有的成為技術(shù)能手,有的走上管理崗位,先后離開山區(qū)。山區(qū)工作條件艱苦,有人勸徐鴻運(yùn)也離開這里,但他笑笑說:“工作總得有人做,能看著山區(qū)的百姓脫貧,我苦點(diǎn)兒也值得?!?/p>

  去年,濟(jì)萊高鐵建設(shè)完工,根據(jù)工作需要,單位讓徐鴻運(yùn)到濟(jì)萊高鐵工作。他欣然接受了任務(wù):“濟(jì)萊高鐵是山區(qū)走向更加富裕的‘快車道’,我必須干好!”

  4時(shí)30分,徐鴻運(yùn)一行人順利完成了作業(yè)。在返程途中,汽車行駛在高低起伏的山路上,大家心情舒暢,不知是誰說了一句:“春天馬上來了,希望更多的旅客能乘坐高鐵來看看脫貧后的魯中山區(qū),感受一下老鄉(xiāng)們的熱情,走一走開滿鮮花的山坡?!?/p>

  中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 邢婷 通訊員 劉紅玲 來源:中國青年報(bào)

(責(zé)編:常邦麗)

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