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守住為乘客服務(wù)的初心 當(dāng)好百姓的“專職司機(jī)”

發(fā)布時(shí)間:2022-12-07 10:58:00來源: 新華網(wǎng)

  11月11日上午,湖北襄陽(yáng)城區(qū)一處公交車停車場(chǎng)內(nèi),不時(shí)響起掌聲——黨的二十大代表、襄陽(yáng)市公交集團(tuán)駕駛員熊會(huì)萍正利用工作間隙,向同事宣講黨的二十大精神,氣氛熱烈。

  “回顧新時(shí)代這十年,我每天開著公交車穿梭在大街小巷,真真切切感受到車外的巨大變化,路更寬了、樓更多了、公交線路更密了……”熊會(huì)萍翻著手中的紅色文件夾,里面是在北京參加黨的二十大期間寫下的近萬(wàn)字隨感,整理后便成了她的宣講“課件”。

  參加黨的二十大回來后,熊會(huì)萍已深入機(jī)關(guān)、校園、社區(qū)進(jìn)行了十余場(chǎng)宣講。

  值班待命的駕駛員、結(jié)束任務(wù)的修理工、值班調(diào)度的后勤人員……大家坐在一起細(xì)細(xì)聆聽。

  “我們要實(shí)現(xiàn)好、維護(hù)好、發(fā)展好最廣大人民根本利益”“采取更多惠民生、暖民心舉措,著力解決好人民群眾急難愁盼問題,健全基本公共服務(wù)體系,提高公共服務(wù)水平”……熊會(huì)萍從工作實(shí)際出發(fā),將黨的二十大報(bào)告中自己感觸最深的內(nèi)容一一分享,也把思考的問題拋了出來——提高公共服務(wù)水平,我們能做些什么?

  27路公交的駕駛員張輝立馬接過話說:“城市公交是公共服務(wù)產(chǎn)品,也是城市文明的窗口,我們的落腳點(diǎn)應(yīng)該放在不斷提升服務(wù)質(zhì)量上?!?/p>

  張輝還記得,由于線路復(fù)雜、車況不佳等問題,27路曾經(jīng)常被乘客投訴。近些年,車輛更新?lián)Q代,線路不斷優(yōu)化,無障礙設(shè)施、移動(dòng)支付設(shè)備等陸續(xù)“上車”,乘客的抱怨少了、表?yè)P(yáng)多了。

  “細(xì)小的變化,見證了乘客實(shí)實(shí)在在的獲得感。要守住為乘客服務(wù)的初心,當(dāng)好百姓的‘專職司機(jī)’?!毙軙?huì)萍補(bǔ)充道。

  熊會(huì)萍的引導(dǎo),打開了大家的話匣子。

  “服務(wù)乘客要細(xì)心,也要耐心,車輛起步慢一點(diǎn)、進(jìn)站靠邊近一點(diǎn)、行車時(shí)間均一點(diǎn)、復(fù)雜路況穩(wěn)一點(diǎn)、斑馬線上讓一點(diǎn)?!?/p>

  “要專注做好每一次車輛檢修,讓出行更安全。”

  “公交線路、站點(diǎn)布局更優(yōu)化,更精準(zhǔn)對(duì)接市民出行需求?!?/p>

  ……

  你一言我一語(yǔ),大家暢談如何將學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神轉(zhuǎn)化為自己的實(shí)際行動(dòng)。

  也有人提出心中的困惑。“我工作時(shí)間不長(zhǎng),有時(shí)怕自己沒達(dá)到乘客的要求,該怎么把工作做得更好?”入職不到兩年的駕駛員熊春雨說。

  “為方便老年乘客上下車,我用尺子量出30厘米是最佳??烤嚯x,就在站臺(tái)邊的路面做好標(biāo)記,每次進(jìn)站都瞄準(zhǔn)了停?!睆臉I(yè)20余年的熊會(huì)萍用自己的經(jīng)歷舉例子。她說:“黨的二十大報(bào)告提出‘堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想’‘在全社會(huì)弘揚(yáng)勞動(dòng)精神、奮斗精神、奉獻(xiàn)精神、創(chuàng)造精神、勤儉節(jié)約精神’,這正是我們工作的根本遵循?!?/p>

  公交是傳統(tǒng)行業(yè),但在科技賦能下正加快向信息化、智能化轉(zhuǎn)型。黨的二十大報(bào)告中關(guān)于加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的內(nèi)容,讓襄陽(yáng)市公交集團(tuán)維修廠星火路維修車間主任田偉備受鼓舞。

  “乘客用手機(jī)能提前規(guī)劃最優(yōu)出行路線、查詢車輛到站時(shí)間、車輛擁擠度。傳統(tǒng)的維修車間變?yōu)樽詣?dòng)化車間、智能化車間……”對(duì)于未來的“智慧公交”,田偉充滿期待。

  10年前,襄陽(yáng)市區(qū)的公交線路只有64條,線網(wǎng)長(zhǎng)度300公里。如今,公交線路已達(dá)95條,線網(wǎng)長(zhǎng)度752公里。道路越來越暢通,交通體系越來越完善。

  “除了改善服務(wù),城市公交還能做什么?”駕駛員朱俊德拋出一個(gè)問題。

  “報(bào)告里有很多內(nèi)容為我們的工作指明了方向。”熊會(huì)萍舉例說,“報(bào)告中多次提到‘綠色低碳’,全市新能源公交車數(shù)量近年來不斷增加,從10年前的60臺(tái)左右增加到現(xiàn)在的1260臺(tái),這就是在踐行綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式,也是我們需要繼續(xù)努力的方向……”

  一個(gè)多小時(shí)的宣講在意猶未盡的討論中結(jié)束,大家陸續(xù)回到工作崗位。冬日暖陽(yáng)下,一輛輛公交車緩緩駛出停車場(chǎng),融入川流不息的車流中。

(責(zé)編:常邦麗)

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